Wir machen eigentlich keine Reiserouten f\u00fcr unsere Mountainbike-Ferien<\/a>Wir versuchen, sie so flexibel wie m\u00f6glich zu halten, damit wir sie auf die jeweiligen Gruppen zuschneiden k\u00f6nnen. Die Ultimative Pyren\u00e4en-Tour<\/a> hat eine Reiseroute, die jedoch f\u00fcr die Pyren\u00e4en sehr anspruchsvoll ist, so dass es immer die M\u00f6glichkeit gibt, dass wir einige der Strecken \u00e4ndern m\u00fcssen, um die Sicherheit der Gruppe zu gew\u00e4hrleisten. Sie sollten das Niveau dieser Reise kennen, bevor Sie kommen, und es ist f\u00fcr Leute, die bereits einen unserer Mountainbike-Urlaube abgeschlossen haben, so werden wir nicht bieten leichtere Optionen auf einem der Tage.<\/p>\n\n\n\n Wir werden alle Teilnehmer dieses Mountainbike-Urlaubs in San Sebastian abholen. Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um passende Flugzeiten zu vereinbaren. Es ist wichtig, dass Sie fr\u00fch ankommen, da wir heute zu unserer ersten Unterkunft fahren m\u00fcssen. <\/p>\n\n\n\n Heute nehmen wir mehrere Aufstiege in Angriff und durchqueren das herrliche Ordesa-Tal \u00fcber einige gro\u00dfe Anstiege. Mit einigen harten Aufstiegen und erstaunlichen Abfahrten werden wir einen sehr langen Tag haben. Normalerweise kommen wir am Ende der letzten Abfahrt an, wenn das Licht schw\u00e4cher wird, und nehmen auf der Terrasse eines kleinen Hotels einen Drink mit Blick auf die beeindruckende Bergwelt.<\/p>\n\n\n\n Heute beginnen wir mit einem kurzen, aber steilen Abstieg. Von dort aus haben wir eine kurze Auffahrt mit dem Van und wir nehmen ein altes Aqu\u00e4dukt, das uns hoch in die Berge bringt, mit erstaunlichen Aussichten und Exposition zu. Wir genie\u00dfen eine kurze, aber sehr intensive Abfahrt hinunter zu einem Dorf, wo wir einen speziellen Lift bekommen, der nur m\u00f6glich ist, weil ein Freund von uns mit dem B\u00fcrgermeister des Ortes trinkt! Die Abfahrt von hier aus ist lang, technisch und unerbittlich, mit vielen engagierten Hochgeschwindigkeitsabschnitten. Wir erreichen wieder das fr\u00fchere Dorf und erhalten einen weiteren langen (langen) Aufzug. Von hier aus m\u00fcssen wir etwa 45 Minuten lang mit dem Fahrrad wandern, um einen hohen Berggipfel zu erreichen. Die Abfahrt von hier ist derzeit eine der besten in den Pyren\u00e4en, nach uns und den lokalen Bikern. Wir fahren einen langen, langen Singletrail, der uns direkt an einer Bar ausspuckt, wo wir in kleinen Chalets mit fantastischem Blick auf die gr\u00f6\u00dften Berge der Pyren\u00e4en \u00fcbernachten werden.<\/p>\n\n\n\n Am n\u00e4chsten Morgen genie\u00dfen wir ein fr\u00fches Fr\u00fchst\u00fcck, bevor wir von unserer Unterkunft aus in die Pedale treten. Der Start ist entspannt, wir schl\u00e4ngeln uns auf einer sanften Doppelspur an den riesigen Bergen entlang. Das \u00e4ndert sich jedoch schnell und wir genie\u00dfen eine intensive Abfahrt zum Talboden. Von hier aus haben wir einen sehr langen und schwierigen Anstieg vor uns. Wir mussten die Fahrer wirklich \u00fcberreden, uns hierher zu bringen, denn die Strecke ist sehr hart f\u00fcr die Fahrzeuge! Wir erreichen einen Pass hoch oben in den Bergen, aber das ist erst der Anfang unserer Reise. Von hier aus haben wir etwa 2,5 Stunden Zeit, mit vielen Abschnitten, die man mit dem Fahrrad zur\u00fccklegen kann, aber auch mit viel Wandern und Tragen. Wir erreichen eine H\u00f6he von 2700 m, weit oberhalb der Baumgrenze, wo wir durch eine Mondlandschaft strampeln, wobei sich die Luft in unseren Lungen sehr d\u00fcnn anf\u00fchlt.<\/p>\n\n\n\n Oben angekommen, machen wir ein Picknick (jeder tr\u00e4gt sein eigenes Essen, wenn die Wege so hoch sind!) und schauen uns den Abstieg unter uns an. Was f\u00fcr ein Abstieg! Er scheint endlos zu sein, w\u00e4hrend wir uns in ein Bergtal hinunterarbeiten. Im Gegensatz zu vielen sehr hohen Bergpfaden ist diese Strecke sehr fl\u00fcssig und die Durchschnittsgeschwindigkeit ist fast den ganzen Weg hinunter hoch. Unten angekommen, nehmen wir einen Drink zu uns und machen uns auf den Weg zur n\u00e4chsten Anh\u00f6he. Im Idealfall haben wir einen weiteren Abstieg, ein weiteres 1000-Meter-Monster, aber wir m\u00fcssen auf unsere Zeit achten und es vor Einbruch der Dunkelheit ins Lager schaffen. Heute Nacht schlafen wir hoch oben in den Bergen, wobei unser Lager dank eines lokalen Maultiergespanns versorgt wird. Sie transportieren unser Essen, unsere Getr\u00e4nke und unsere Zelte und wir schlafen heute Nacht in einem Milliarden-Sterne-Hotel. Wenn Sie nicht das Gl\u00fcck haben, ein Leben voller Spitzenleistungen zu f\u00fchren, dann wird dies sicher eine der denkw\u00fcrdigsten N\u00e4chte Ihres Lebens sein.<\/p>\n\n\n\n Seien wir ehrlich, hier oben kann es kalt werden! Morgens ist es ein fantastisches Gef\u00fchl, sich ins Zelt zu quetschen und sich Kaffee kochen zu lassen. Wir schnallen unsere Fahrr\u00e4der auf die Maultiere (keine Sorge, das ist eine ganz einfache Aufgabe f\u00fcr sie) und machen uns auf den Weg hinauf zum 600 m hohen Pass. Von hier aus haben wir eine spektakul\u00e4re Aussicht auf den See, an dem wir gezeltet haben, und auf die Berge um uns herum. Der Abstieg wird ein Augen\u00f6ffner f\u00fcr euch sein. Sie ist meine absolute Lieblingsstrecke (sagt Doug!), aber das hier ist kein Enduro. Das ist All Mountain der alten Schule, mit langen Abschnitten gegen die Str\u00f6mung auf einigen der technischsten Strecken, die ich je gefahren bin. Es ist gewaltig. Das ist nur m\u00f6glich, weil die Gruppen kleiner sind und der Zutritt auf vorherige G\u00e4ste beschr\u00e4nkt ist, denn es w\u00e4re unverantwortlich, so etwas auf einer normalen Tour anzubieten! Und es ist endlos. Sp\u00e4ter am Tag gibt es ein Picknick und einen kleinen Lift, aber den ganzen Tag werden wir damit verbringen, uns den Berg hinunterzuk\u00e4mpfen. In der Bar am Ende gibt es das beste Bier, das ich je getrunken habe! Die Zahlen werden diesem Tag wirklich nicht gerecht. Heute Abend werden wir im besten Hotel der Region essen, wir werden gut essen.<\/p>\n\n\n\n Nach dem Anti-Flow von gestern werden wir heute einen Gang h\u00f6her schalten und einen Tag mit Aufstiegen erleben. Wenn Sie fit sind, dann erwarten Sie, dass Sie etwa 4000 m hoch fahren, bevor wir in ein leeres Tal gefahren werden. Von hier aus m\u00fcssen wir eine Stunde wandern, um uns mit unseren Freunden, den Maultieren, f\u00fcr ein weiteres Hochgebirgslager zu treffen, diesmal im Schatten der h\u00f6chsten Berge der Pyren\u00e4en in einem gesch\u00fctzten Park. Inzwischen sind Sie m\u00fcde, wirklich m\u00fcde, aber Sie wissen, dass wir morgen einen besonderen Tag f\u00fcr Sie vorbereitet haben und Sie werden gut schlafen!<\/p>\n\n\n\n Heute ist unser letzter Tag und der ist etwas Besonderes! Wir werden mit unseren Maultieren fr\u00fchst\u00fccken, bevor wir eine kurze Wanderung hinauf zu einem Riss in der Pyren\u00e4enkette direkt an der spanisch-franz\u00f6sischen Grenze unternehmen. Von hier aus haben wir einen verr\u00fcckten Abstieg hinunter nach Frankreich, ein echter Hochgebirgstrail mit etwa einer Million Serpentinen und fast 2000m absolutem Abstieg. In Frankreich werden wir ein Mittagessen einnehmen, bevor wir mit einem von uns gecharterten Hubschrauber den gr\u00f6\u00dften Aufstieg der Woche machen. Wir \u00fcberfliegen die h\u00f6chsten Berge der Pyren\u00e4en und werden auf knapp 3000 m abgesetzt, wo uns ein Abstieg von 2000 m zum Hotel bevorsteht. Heute werden wir \u00fcber 5 H\u00f6henkilometer abgestiegen sein, einer der l\u00e4ngsten Tage auf dem Fahrrad, den ich je erlebt habe. Bei einem gemeinsamen Bier in der Stadt lassen wir die Erlebnisse dieser Woche Revue passieren.<\/p>\n\n\n\n \n<\/div> <\/p><\/div><\/div>Samstag<\/h2>\n
Tag 0 | Transfertag<\/h3>\n\n\n\n
Zur\u00fcckgelegte Strecke<\/em>: <\/td> 5km<\/td><\/tr> Zeit zum Reiten<\/em>:<\/td> 1 Stunde<\/td><\/tr> Klettern:<\/em><\/td> 200m<\/td><\/tr> Absteigend<\/em>:<\/td> 100m<\/td><\/tr> Technische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Einfach<\/td><\/tr> Physische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Einfach<\/td><\/tr> Zeit im Lieferwagen (ohne Uplifts)<\/em>:<\/td> 3:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div> Sonntag<\/h2>\n
Tag 1 | Quer durch Ordessa<\/h3>\n\n\n\n
Zur\u00fcckgelegte Strecke<\/em>:<\/td> 50km<\/td><\/tr> Zeit zum Reiten:<\/em><\/td> 9 Stunden<\/td><\/tr> Klettern<\/em>:<\/td> 2000m<\/td><\/tr> Absteigend<\/em>:<\/td> 3000m<\/td><\/tr> Technische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Sehr hoch<\/td><\/tr> Physische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Extrem (aber keine Sorge, Ihre Beine werden frisch sein!)<\/td><\/tr> Zeit im Lieferwagen (ohne Uplifts)<\/em>:<\/td> 0 Minuten.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div> Montag<\/h2>\n
Tag 2 | Belichtung und Fluss<\/h3>\n\n\n\n
Zur\u00fcckgelegte Strecke<\/em>:<\/td> 35km<\/td><\/tr> Zeit zum Reiten<\/em>:<\/td> 8 Stunden<\/td><\/tr> Klettern<\/em>:<\/td> 600m<\/td><\/tr> Absteigend<\/em>:<\/td> 3000m<\/td><\/tr> Technische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Hoch<\/td><\/tr> Physische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Sehr hoch, vor allem wegen der L\u00e4nge der Abfahrten.<\/td><\/tr> Zeit im Lieferwagen (ohne Uplifts)<\/em>:<\/td> 30 Minuten.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div> Dienstag<\/h2>\n
Tag 3 | Der erste gro\u00dfe Transport und das Camp<\/h3>\n\n\n\n
Zur\u00fcckgelegte Strecke<\/em>:<\/td> 30km<\/td><\/tr> Zeit zum Reiten<\/em>:<\/td> 7 Stunden<\/td><\/tr> Klettern<\/em>:<\/td> 500m<\/td><\/tr> Absteigend<\/em>:<\/td> 2500m<\/td><\/tr> Technische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> M\u00e4\u00dfig-hoch<\/td><\/tr> Physische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Hoch. Die Wanderung ist anstrengend und die Abstiege sind lang.<\/td><\/tr> Zeit im Lieferwagen (ohne Uplifts)<\/em>:<\/td> Keine.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div> Mittwoch<\/h2>\n
Tag 4 | Antiflow und Flow<\/h3>\n\n\n\n
Geradelte Entfernung:<\/td> 35km<\/td><\/tr> Zeit zum Reiten<\/em>:<\/td> 8Stunden<\/td><\/tr> Klettern<\/em>:<\/td> 800m<\/td><\/tr> Absteigend:<\/em><\/td> 2200m<\/td><\/tr> Technische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Dieser geht bis zu 11.<\/td><\/tr> Physische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Intensive<\/td><\/tr> Zeit im Lieferwagen (ohne Uplifts)<\/em>:<\/td> Keine.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div> Donnerstag<\/h2>\n
Tag 5 | Uplifts und Flow<\/h3>\n\n\n\n
Zur\u00fcckgelegte Strecke<\/em>:<\/td> 40km<\/td><\/tr> Zeit zum Reiten<\/em>:<\/td> 6 Stunden<\/td><\/tr> Klettern<\/em>:<\/td> 700m<\/td><\/tr> Absteigend<\/em>:<\/td> 4000m<\/td><\/tr> Technische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> Hoch<\/td><\/tr> Physische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> M\u00e4\u00dfig<\/td><\/tr> Zeit im Lieferwagen (ohne Uplifts)<\/em>:<\/td> 45 Minuten.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div> Freitag<\/h2>\n
Tag 6 | Heli-Biking und Hochgebirge<\/h3>\n\n\n\n
Zur\u00fcckgelegte Strecke<\/em>:<\/td> 40km<\/td><\/tr> Zeit zum Reiten<\/em>:<\/td> 8 Stunden<\/td><\/tr> Klettern<\/em>:<\/td> 800m<\/td><\/tr> Absteigend<\/em>:<\/td> 5000m<\/td><\/tr> Technische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> 10\/10<\/td><\/tr> Physische Schwierigkeit<\/em>:<\/td> 10\/10, mehr f\u00fcr die Abfahrten als f\u00fcr alles andere.<\/td><\/tr> Zeit im Lieferwagen (ohne Uplifts)<\/em>:<\/td> 0.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Samstag<\/h2>\n
Tut mir leid, Leute, aber das ist das Ende der Reise. Heute Morgen werden wir Sie zum Flughafen in Barcelona bringen.<\/p>\n\n\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\nErfahren Sie mehr \u00fcber die Ultimativen Pyren\u00e4en<\/h2>