{"id":12278,"date":"2016-03-03T12:36:58","date_gmt":"2016-03-03T12:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.basquemtb.com\/?p=12278"},"modified":"2020-12-09T14:06:45","modified_gmt":"2020-12-09T14:06:45","slug":"orbea-occam-am-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/orbea-occam-am-review\/","title":{"rendered":"Orbea Occam AM Mountain Bike Review"},"content":{"rendered":"<div class=\"text-fullscreen\">\n<h2>Orbea Occam AM M-Ltd Mountain Bike Review<\/h2>\n<h3>Introducci\u00f3n<\/h3>\n<p>He estado montando la nueva Orbea Occam AM durante los \u00faltimos dos meses, haciendo muchos kil\u00f3metros en una gran variedad de terrenos y condiciones meteorol\u00f3gicas. He utilizado esta bicicleta para guiar a nuestros <a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/ainsa-enduro-vacaciones-en-bicicleta-de-montana\/\">\"Vacaciones en bicicleta de monta\u00f1a \"Ainsa Enduro<\/a>La he probado durante cientos de kil\u00f3metros, con grandes descensos en los Pirineos, y tambi\u00e9n por el Pa\u00eds Vasco, con condiciones invernales cambiantes y senderos dif\u00edciles. He recorrido cientos de kil\u00f3metros, con muchas subidas y bajadas, antes de escribir esta rese\u00f1a.<\/p>\n<p>Normalmente escribir\u00eda toda la rese\u00f1a y luego os hablar\u00eda de la bici pero aqu\u00ed voy a ir directo al grano, esta bici es realmente excepcional y creo que es la bici m\u00e1s excepcional que Orbea ha producido hasta la fecha. Mi Rallon siempre ser\u00e1 mi primera bicicleta, es perfecta para las 99% rutas que quiero hacer. Cuando las cosas se ponen un poco complicadas, la Rallon siempre se balancea y deja atr\u00e1s a la Occam, pero mientras que la Rallon es una herramienta fant\u00e1stica para un trabajo, la Occam es una obra de arte en miniatura y un logro tecnol\u00f3gico innegable\". Siga leyendo para conocer m\u00e1s detalles.<\/p>\n<p>Antes de leer la rese\u00f1a vale la pena echar un vistazo al tipo de conducci\u00f3n que estamos haciendo <a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/\">300 d\u00edas al a\u00f1o en nuestras vacaciones en bicicleta de monta\u00f1a.<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<div class=\"banner\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-8.jpg'); background-position: center 80%!important;\">\n<div class=\"banner-text-r\" style=\"color: orangered;\">El Orbea Occam es innegablemente bonito, \u00a1bonito!<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"banner\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-5.jpg'); background-position: center 80%!important;\">\n<div class=\"banner-text-r\" style=\"color: black;\">Disfrutando de la Occam AM en las salvajes monta\u00f1as de los Pirineos.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"text-fullscreen\">\n<h3>Orbea Occam AM Review | Dise\u00f1o de Bicicletas<\/h3>\n<p>La Orbea Occam AM s\u00f3lo utiliza dos piezas continuas de carbono en su construcci\u00f3n. Para y lee eso otra vez. S\u00f3lo dos piezas de carbono. Una es el tri\u00e1ngulo delantero, y todo el tri\u00e1ngulo trasero est\u00e1 hecho de una sola pieza de carbono. El pivote trasero, normalmente conc\u00e9ntrico con la puntera trasera en estas bicicletas, se ha sustituido por un tirante vertical flexible. Se trata de una tecnolog\u00eda que Orbea desarroll\u00f3 para su Oiz, una bicicleta de XC superr\u00e1pida con pedigr\u00ed de campeona del mundo. En los senderos nunca te dar\u00edas cuenta de que est\u00e1 pasando algo extra\u00f1o, de hecho s\u00f3lo me di cuenta de la falta de pivote cuando ya llevaba unos d\u00edas montando en la bici. Todo muy bien, pero \u00bfqu\u00e9 significa esto para nosotros como pilotos? Bueno, creo que ofrece 3 ventajas:<\/p>\n<ul>\n<li>Mayor rigidez lateral. Los rodamientos son siempre una fuente de flexi\u00f3n, especialmente a medida que se desgastan, y con este dise\u00f1o el bastidor puede construirse para flexar verticalmente pero no lateralmente.<br><em>La Orbea Occam es una bicicleta innegablemente r\u00edgida, hablar\u00e9 m\u00e1s de ello en las impresiones de conducci\u00f3n.<\/em><\/li>\n<li>Ligereza. La Orbea Occam es muy ligera. Mi M pesa 11 kg con pedales.<\/li>\n<li>Bajo mantenimiento. La falta de rodamientos significa una cosa menos que desgastar. Pregunt\u00e9 a Orbea cu\u00e1nto tiempo deber\u00edan durar los tirantes y si eran una fuente potencial de debilidad y me dijeron que confiaban lo suficiente como para cubrir esta bicicleta con un <strong>garant\u00eda de por vida<\/strong>(como el resto de sus motos).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tenga en cuenta que las versiones de aleaci\u00f3n tienen el pivote trasero conc\u00e9ntrico, como se encuentra en la Orbea Rallon.<\/p>\n<p>La Orbea Occam AM est\u00e1 disponible con ruedas de 27,5\u2033 y en tama\u00f1os de cuadro S, M y L. Si quieres un tama\u00f1o XL tienes que conseguir la versi\u00f3n TR de esta bicicleta que viene con ruedas de 29\u2033 y s\u00f3lo est\u00e1 disponible en M, L y XL. Orbea explic\u00f3 que hab\u00eda tan poca gente que quer\u00eda bicis peque\u00f1as de 29\u2033 y bicis XL de 27,5\u2033 que no pod\u00edan justificar econ\u00f3micamente la fabricaci\u00f3n de estos tama\u00f1os de cuadro.<\/p>\n<p>Como la mayor\u00eda de las bicicletas de este a\u00f1o, el cuadro utiliza un buje trasero Boost 148. Me he convertido a este nuevo est\u00e1ndar, principalmente debido al mayor espacio libre para los neum\u00e1ticos de este a\u00f1o. <a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/orbea-rallon-2016-review\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Orbea Rallon que revis\u00e9 aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"banner\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-13-1.jpg'); background-position: center center!important;\">\n<div class=\"banner-text-l\">La mejor prueba de suspensi\u00f3n que encontrar\u00e1.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"text-fullscreen\">\n<h3>Orbea Occam AM Review | Suspensi\u00f3n<\/h3>\n<p>La Orbea Occam AM tiene 140 mm de recorrido delante y detr\u00e1s, proporcionados por amortiguadores Fox en todos los modelos Occam excepto en los m\u00e1s b\u00e1sicos. Esta Occam AM M-LTD de gama alta viene con un amortiguador FOX DPS personalizado con dep\u00f3sito de aire EVOL que tiene un tacto estupendo y es muy, muy capaz. El amortiguador se puede afinar a\u00fan m\u00e1s utilizando espaciadores de volumen, pero no he sentido la necesidad de esto en absoluto. La suspensi\u00f3n trasera es progresiva desde el punto de hundimiento (alrededor de 25% de recorrido) en adelante. Esto proporciona un tacto realmente agradable en la mitad del recorrido, con mucho apoyo, y luego la suspensi\u00f3n sube con fuerza hacia el final del recorrido. Los primeros 25% del recorrido del amortiguador son regresivos, lo que le da un tacto realmente suave y una gran sensibilidad a los peque\u00f1os baches. Encuentro este dise\u00f1o de suspensi\u00f3n perfecto para este tipo de moto, es muy f\u00e1cil configurarlo bien y tienes una gran sensibilidad en peque\u00f1os baches, pero la rampa hacia el final da al amortiguador una sensaci\u00f3n de tener m\u00e1s recorrido que 140mm. Esto significa que tendr\u00e1s que buscar la palanca de bloqueo cuando te enfrentes a subidas largas, aunque en subidas t\u00e9cnicas m\u00e1s cortas la bici es fant\u00e1stica con el amortiguador completamente abierto.<\/p>\n<p>Las horquillas 34 de Fox han recibido muchas cr\u00edticas en los \u00faltimos a\u00f1os y aunque no he pasado mucho tiempo con las versiones anteriores de esta horquilla, estoy realmente impresionado con las nuevas Fox 34. En mi opini\u00f3n, las nuevas Fox 34 est\u00e1n a la altura de cualquier otra horquilla que haya probado. En mi opini\u00f3n las nuevas Fox 34 est\u00e1n a la par con cualquier otra que haya probado. Se comparan en rendimiento con mis BOS Devilles y eso es un gran elogio. Las horquillas tienen una gran sensibilidad en peque\u00f1os baches y no se ven abrumadas por golpes m\u00e1s grandes. Son lo suficientemente r\u00edgidas como para ir de la mano con el cuadro Orbea Occam, que es muy r\u00edgido, y creo que son las compa\u00f1eras perfectas para esta bicicleta. Me quito el sombrero ante Fox por dar un giro a su juego con estas horquillas y volver a lo m\u00e1s alto.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-genesis-blocks-gb-columns gb-layout-columns-2 gb-2-col-equal\"><div class=\"gb-layout-column-wrap gb-block-layout-column-gap-2 gb-is-responsive-column\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table text-fullscreen\"><table><tbody><tr><td><a rel=\"attachment wp-att-12315\" class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-review-head-angle-1.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"40%\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-review-head-angle-1.jpg\" alt=\"Orbea Occam AM review \u00c1ngulo de la cabeza\"><\/a><\/td><td><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-review-chainstay-1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-12317\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-review-chainstay-1.jpg\" alt=\"Orbea Occam AM review Longitud de las vainas\" width=\"40%\" height=\"auto\"><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-review-BB-Height-1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-12314\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-review-BB-Height-1.jpg\" alt=\"Orbea Occam AM review Altura BB\" width=\"40%\" height=\"auto\"><\/a><\/td><td><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-review-reach-1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-12316\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-review-reach-1.jpg\" alt=\"Orbea Occam AM revisi\u00f3n Reach\" width=\"40%\" height=\"auto\"><\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"text-fullscreen\">\n<h3>Orbea Occam AM Revisi\u00f3n | Geometr\u00eda<\/h3>\n<p>La Occam es bastante peque\u00f1a, yo normalmente uso una bici Medium, pero con la Occam estoy entre una Medium y una Large, as\u00ed que merece la pena comprobar las tablas de tallas antes de hacer el pedido. Aparte del tallaje, con un \u00e1ngulo de direcci\u00f3n de 67\u00ba, un largo alcance de 431 mm (todas las tallas se dan para un cuadro Medium), vainas cortas de 425 mm y un pedalier bajo con una ca\u00edda de 15 mm, la Orbea Occam AM tiene una geometr\u00eda decididamente moderna.<\/p>\n<figure><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-Sizing.jpg\" rel=\"attachment wp-att-12339\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Orbea-Occam-AM-Sizing.jpg\" alt=\"Orbea Occam AM revisi\u00f3n Tallaje\" width=\"100%\" height=\"auto\"><\/a><\/figure><p><\/p>\n<p>La altura del eje de pedalier no parece tan baja cuando la comparas con el gr\u00e1fico anterior, pero tienes que mirar el recorrido de la suspensi\u00f3n junto con las cifras del eje de pedalier y cuando lo haces, el eje de pedalier de la Occam est\u00e1 en el extremo inferior de la gama. El alcance es largo, no tanto como el de una Orange 5 o la Intense, pero est\u00e1 en el lado m\u00e1s largo de la gama de bicis de 2016, especialmente si tenemos en cuenta que la Orbea es m\u00e1s corta que algunas de las bicis anteriores. El \u00e1ngulo de la cabeza es de 67\u00ba, lo que parece ser lo que muchas bicis de trail est\u00e1n buscando en este momento, y sienta muy bien.<\/p>\n<p>Con sus \u00faltimas bicicletas, Orbea ha demostrado que realmente entiende lo que buscan los ciclistas duros en los \u00e1ngulos de sus cuadros. La Rallon realmente empuj\u00f3 los l\u00edmites y lider\u00f3 la carga de la moderna geometr\u00eda \"enduro\". La Occam no empuja los l\u00edmites de la misma manera, pero lo que tiene es una geometr\u00eda de trail moderna realmente ordenada respaldada por un rendimiento de suspensi\u00f3n fant\u00e1stico. Si te cuesta ir r\u00e1pido con esta bici, tienes que ser un poco Zen y darte cuenta de que la respuesta est\u00e1 en tu interior, \u00a1no en la bici!<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"banner\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-10.jpg'); background-position: center 80%!important;\">\n<div class=\"banner-text-r\" style=\"color: orangered;\">Ruedas DT Swiss Carbon, neum\u00e1ticos Maxxis Ardent y frenos Shimano XTR Trail.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"banner\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-9.jpg'); background-position: center 60%!important;\">\n<div class=\"banner-text-r\" style=\"color: black;\">Suspensi\u00f3n Fox y tija Rockshox Reverb.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"text-fullscreen\">\n<h3>Orbea Occam AM Review | Componentes<\/h3>\n<p>Lo primero de lo que hablar es de las ruedas de carbono DT Spline XMC-1200 TLR. Las he montado sin c\u00e1mara con el neum\u00e1tico trasero Maxis Ardent y el delantero Highroller II y hasta ahora han demostrado ser a prueba de bombas. He tenido unos cuantos golpes con ellas y hasta ahora no han perdido nada de aire, no han eructado ni han mostrado signos de nada m\u00e1s que da\u00f1os cosm\u00e9ticos. Las ruedas son r\u00edgidas y el buje libre es r\u00e1pido de engranar, algo que es realmente importante para m\u00ed.<\/p>\n<p>La mayor parte de la transmisi\u00f3n 1\u00d711 y los frenos son Shimano XTR y han sido perfectos como era de esperar. Los nuevos frenos Shimano XTR trail, los M9020 son realmente agradables de usar y han sido impecables. El plato es un Raceface Next SL, algo con lo que he tenido varios problemas en el pasado ya que he roto la uni\u00f3n entre el brazo de la biela y el eje, pero hasta ahora no he tenido problemas que reportar. El plato delantero es un 28t, algo que usted querr\u00e1 cambiar pienso porque con el peso ligero del Orbea Occam AM usted puede empujar realmente un engranaje m\u00e1s grande. Voy a cambiar esto a un 32t en breve.<\/p>\n<p>El kit de acabado Raceface es realmente bonito y me gusta mucho el manillar ancho Next de 760 mm. El paquete de gama alta se remata a la perfecci\u00f3n con una tija Reverb Stealth.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"banner\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-4.jpg'); background-position: center 50%!important;\">\n<div class=\"banner-text-r\">La Orbea Occam sube de forma asombrosa. Muy segura y equilibrada.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"text-fullscreen\">\n<h3>Orbea Occam AM Review | Uso previsto \/ En el sendero<\/h3>\n<p>\u00bfCu\u00e1l es el uso previsto de la Orbea Occam AM? Orbea anuncia ambas Occam como bicis \"TRAIL\", con la bici de 29'er inclin\u00e1ndose m\u00e1s hacia el lado XC del trail y esta Occam AM de 27.5\u2033 inclin\u00e1ndose un poco m\u00e1s hacia el lado all-mountain\/enduro. He descubierto que esta bicicleta es extremadamente vers\u00e1til. Su peso ligero y largo alcance significa que usted puede utilizar f\u00e1cilmente esta bicicleta para arrancar largas millas y la carrera hasta grandes subidas, pero cuando se apunta hacia abajo, aunque la moto es muy capaz.<\/p>\n<p>Vale la pena aclarar que cuando digo \"extremadamente capaz\", no quiero decir \"extremadamente capaz para una moto de 11 kg\". Quiero decir \"realmente capaz\" y punto. Es una moto con la que se pueden hacer muchas cosas. Es muy estable a alta velocidad y la suspensi\u00f3n se comporta muy bien cuando las cosas se ponen un poco complicadas. Para ponerlo en perspectiva, he recorrido toda la Zona Zero Enduro World Series con esta moto y nunca me sent\u00ed fuera de lugar.<\/p>\n<p>Me gusta mucho c\u00f3mo se conduce la Occam AM. Es una bicicleta extremadamente maniobrable y precisa, en parte debido a su peso ligero y vainas cortas y en parte debido a lo r\u00edgida que es. Realmente puedes colocar la bici exactamente donde quieres y levantar la rueda delantera es f\u00e1cil, lo que la convierte en una bici divertida para trabajar en terrenos m\u00e1s accidentados. La forma en que la suspensi\u00f3n trasera se eleva hacia el final de su recorrido da la sensaci\u00f3n de tener m\u00e1s recorrido del que tiene y te anima a empujar la moto cuando las cosas se ponen dif\u00edciles. El \u00fanico momento en que la moto se siente desafiada es cuando el sendero es muy r\u00e1pido y agitado, aqu\u00ed el menor recorrido y distancia entre ejes (en comparaci\u00f3n con la Rallon) hace que se sienta un poco m\u00e1s nerviosa. Esto probablemente mejorar\u00eda con una talla m\u00e1s grande, pero para la 95% parte de mi conducci\u00f3n, la talla media es perfecta para m\u00ed.<\/p>\n<p>La escalada es sin duda uno de los puntos fuertes de la Occam AM. Con el amortiguador en el ajuste medio es una escaladora eficiente y parece agarrar tracci\u00f3n cuando est\u00e1s seguro de que se ha agotado. La posici\u00f3n de escalada es eficiente y con el largo alcance, el centro trasero corto y el BB bajo es una escaladora realmente estable. La suspensi\u00f3n Fox da a la bicicleta la sensaci\u00f3n de una bicicleta r\u00edgida y su ligereza significa que puedes subir estas subidas con mucha potencia.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"banner\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-7.jpg'); background-position: center bottom!important;\">\n<div class=\"banner-text-r\">La Orbea Occam sube de forma asombrosa. Muy segura y equilibrada.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"banner\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-11.jpg'); background-position: center bottom!important;\">\n<div class=\"banner-text-r\">La Orbea Occam sube de forma asombrosa. Muy segura y equilibrada.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"text-fullscreen\">\n<h3>Orbea Occam AM - Puntos destacados<\/h3>\n<p>\u00c9stos son algunos de los puntos que me llaman la atenci\u00f3n de la Occam AM.<\/p>\n<ul>\n<li>Realmente ligero pero a prueba de bombas y respaldado por una garant\u00eda de por vida.<\/li>\n<li>La geometr\u00eda la convierte en una moto muy manejable y DIVERTIDA.<\/li>\n<li>El rendimiento de la suspensi\u00f3n es asombroso. Me quito el sombrero ante Fox por ello.<\/li>\n<li>Pintura. La pintura es muy resistente a los desconchones, e incluso cuando se producen, su superficie es muy limitada.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Orbea Occam AM Revisi\u00f3n | Conclusiones completas<\/h3>\n<p>La Occam realmente cubre varias bases, su peso ligero significa que se puede utilizar para un kilometraje XC y el fuerte rendimiento cuesta abajo significa que es realmente adecuada para lo que podr\u00edamos llamar \"Enduro-light\". Realmente es una bici de trail de piernas largas, preparada para lo que le eches. Es definitivamente una moto divertida, muy maniobrable y juguetona en el sendero, pero tambi\u00e9n es estable y est\u00e1 preparada para los terrenos dif\u00edciles.<\/p>\n<p>Si te gusta subir y quieres largos d\u00edas \u00e9picos en el sill\u00edn, pero quieres divertirte en el camino de vuelta hacia abajo, entonces esta podr\u00eda ser la bicicleta perfecta. Realmente tienes que ir duro para encontrar alguna limitaci\u00f3n en esta bici en los descensos y poca gente se acercar\u00e1 a esto. La bici es ligera pero muy r\u00edgida y ciertamente se siente fuerte, algo que es respaldado por Orbea ofreciendo una garant\u00eda de por vida en el cuadro. Las subidas son excepcionales, no s\u00f3lo por su ligereza sino por la geometr\u00eda estable y el gran rendimiento de la suspensi\u00f3n.<\/p>\n<p>Podr\u00edas correr un Enduro en esta moto, sin embargo, para los cursos m\u00e1s \u00e1speros o si usted est\u00e1 en la parte superior del campo que usted querr\u00eda la Rallon. Creo que la <a href=\"http:\/\/www.orbea.com\/gb-en\/bicycles\/occam-am-mltd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Orbea Occam AM<\/a> ser\u00eda perfecta para la mayor\u00eda de las rutas y para la mayor\u00eda de los pilotos del Reino Unido, por ejemplo. Si vives en un lugar con senderos muy abruptos y te gustan los descensos fuertes o las carreras de Enduro, entonces deber\u00edas probar la Rallon. Lo ideal ser\u00eda tener una de cada.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"text-align:center\" class=\"wp-block-genesis-blocks-gb-cta gb-block-cta\"><div class=\"gb-cta-content\"><h2 class=\"gb-cta-title gb-font-size-32\" style=\"color:#32373c\">\u00a1Reserve sus vacaciones en bicicleta de monta\u00f1a BasqueMTB!<\/h2><div class=\"gb-cta-text gb-font-size-32\" style=\"color:#32373c\"><p>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p><\/div><\/div><div class=\"gb-cta-button\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"gb-button gb-button-shape-rounded gb-button-size-medium\" style=\"color:#ffffff;background-color:#3373dc\">M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center h2_post\">Consulte nuestras \u00faltimas historias<\/h2>\n\n\n<div class=\"gb-block-post-grid featuredpost aligncenter text-smaller blog_footer\"><div class=\"gb-post-grid-items is-grid columns-4\"><article id=\"post-45776\" class=\"gb-post-grid-item post-45776 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-singletrack-news\"><div class=\"gb-block-post-grid-image\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/building-mtb-trails-in-the-basque-country\/\" rel=\"bookmark\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"250\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/RP-80-80-350x250.jpg\" class=\"attachment-rta_thumb_center_center_350x250 size-rta_thumb_center_center_350x250\" alt=\"Bera Bike Park\" srcset=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/RP-80-80-350x250.jpg 350w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/RP-80-80-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/RP-80-80-630x450.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a><\/div><div class=\"gb-block-post-grid-text\"><header class=\"gb-block-post-grid-header\"><h3 class=\"gb-block-post-grid-title\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/building-mtb-trails-in-the-basque-country\/\" rel=\"bookmark\">Building MTB Trails In The Basque Country and Building Community<\/a><\/h3><div class=\"gb-block-post-grid-byline\"><\/div><\/header><div class=\"gb-block-post-grid-excerpt\"><\/div><\/div><\/article>\n<article id=\"post-45777\" class=\"gb-post-grid-item post-45777 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-mountain-bike-holiday-advice\"><div class=\"gb-block-post-grid-image\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/essentials-for-mtb-holidays\/\" rel=\"bookmark\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"250\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Essential-Spares-for-MTB-Holidays-1-1-350x250.jpg\" class=\"attachment-rta_thumb_center_center_350x250 size-rta_thumb_center_center_350x250\" alt=\"\" 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