{"id":3402,"date":"2011-07-13T07:53:56","date_gmt":"2011-07-13T06:53:56","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/basquemtb\/?p=3402"},"modified":"2020-12-17T10:14:10","modified_gmt":"2020-12-17T10:14:10","slug":"long-term-review-sram-x9-10-speed-and-matchmakers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/resena-a-largo-plazo-sram-x9-10-velocidades-y-matchmakers\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n: SRAM X9 10-Velocidades y Matchmakers"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"h2_post wp-block-heading\">Probado: SRAM X9 10 Velocidades y Matchmakers<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"color:#32373c;background-color:#ffc4c4\" class=\"wp-block-genesis-blocks-gb-notice text-fullscreen gb-font-size-undefined gb-font-size-18 gb-block-notice\" data-id=\"d98781\"><div class=\"gb-notice-title\" style=\"color:#272c30\"><p>Mejor Grupo de Bicicleta de Monta\u00f1a \u2013 Actualizado<\/p><\/div><div class=\"gb-notice-text\" style=\"border-color:#ffc4c4\"><p>\u00a1Esta es una publicaci\u00f3n muy antigua! Si todav\u00eda usas 10 velocidades, tienes muchas opciones baratas, sin embargo, deber\u00edas considerar seriamente una actualizaci\u00f3n. Al menos los frenos, los frenos modernos han mejorado mucho con respecto a las ofertas de SRAM\/Avid de entonces. <\/p><p>Si deseas echar un vistazo a lo que en basqueMTB consideramos el mejor grupo de bicicleta de monta\u00f1a en la actualidad (2020\/2021), \u00e9chale un vistazo a nuestro <a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/resena-del-grupo-shimano-xt-de-12-velocidades\/\" class=\"rank-math-link\">Rese\u00f1a de los cambios Shimano XT de 12 velocidades y frenos XT M8120. <\/a><\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"text-fullscreen\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">RESUMEN (Para SRAM X9 de 10 Velocidades y Matchmakers):<\/span><em>\u00a1SRAM ha muerto, viva Shimano!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"text-fullscreen\"><strong><span style=\"color: #008000;\">+ Cambios suaves (cuando son nuevos).<br>+ F\u00e1cil de configurar y ajustar.<br><\/span><\/strong><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>\u2013 Grandes problemas de fiabilidad con los desviadores SRAM X9 de 10 velocidades, algo que nunca tuve con las 9 velocidades.<br>\u2013 Los SRAM Matchmakers son d\u00e9biles y torpes de instalar. \u00a1Recomiendo evitarlos!<br>\u2013 He encontrado que Shimano XT (Dyna-sys) es mucho mejor. (Solo usado a corto plazo).<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"text-fullscreen\">Cuando compr\u00e9 mi nuevo <a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/new-bike-cove-gspot\/\" target=\"_blank\">Cove GSpot<\/a> Me apresur\u00e9 a poner lo nuevo <strong><em>Cambiadores y desviadores SRAM X9 de 10 velocidades <\/em><\/strong>a la bicicleta. La semana pasada, 6 meses despu\u00e9s, y despu\u00e9s de solo 3 meses de <a rel=\"noopener noreferrer\" class=\"rank-math-link\" href=\"\/es\/\" target=\"_blank\">gu\u00eda de bicicleta de monta\u00f1a<\/a>, quit\u00e9 todo lo de SRAM de mi bicicleta y lo reemplac\u00e9 con el <a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/shimano-xt-m770-dyna-sys-10-speed-drivetrain-review\/\" target=\"_blank\">Manetas y desviadores Shimano XT de 10 velocidades<\/a>Si te interesa saber por qu\u00e9, sigue leyendo... <\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"text-fullscreen\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Conclusi\u00f3n (\u00a1Para que no tengas que leerlo todo!)<br><\/span><\/strong>Shimano realmente ha avanzado mucho con su nueva generaci\u00f3n de palancas y desviadores XT; si, como yo, no los has probado en unos a\u00f1os, te recomiendo encarecidamente que lo hagas. En mi experiencia, el \u00faltimo de SRAM <em><strong>El desviador X9 de 10 velocidades tiene serios problemas de fiabilidad.<\/strong><\/em> y no quiero invertir en otra para ver si simplemente he tenido mala suerte (dos veces). La <strong><em>El Matchmaker de SRAM es una pieza flexible y quebradiza de porquer\u00eda.<\/em><\/strong>, no compren esto bajo ninguna circunstancia... ah\u00ed no puedo decirlo m\u00e1s claro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped post_gallery wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-gear-review-broken-3.jpg\" alt=\"Cambio SRAM X9 10 velocidades\" data-id=\"20951\" data-full-url=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-gear-review-broken-3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/sram-x9-10speed-derailleur-mech\/\" class=\"wp-image-20951\" srcset=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-gear-review-broken-3.jpg 1000w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-gear-review-broken-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/basquemtb-mountain-bike-gear-review-broken-3-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-5.jpg\" alt=\"Shimano XT 10 velocidades - revisi\u00f3n a largo plazo - 5\" data-id=\"20255\" data-full-url=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-5.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/shimaon-xt-10-speed-long-term-review-5\/\" class=\"wp-image-20255\" srcset=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-5.jpg 1000w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-5-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-4.jpg\" alt=\"sram-x9-cambio-10-velocidades-prueba-a-largo-plazo-4\" data-id=\"20251\" data-full-url=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-4.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/sram-x9-10-speed-long-term-review-4\/\" class=\"wp-image-20251\" srcset=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-4.jpg 1000w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/sram-x9-10-speed-long-term-review-4-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"text-fullscreen\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Historia \u2013 SRAM X9, X7 y X5, 9 Velocidades. <\/span><\/strong><br>Anteriormente he utilizado el <strong><em>Cambiadores y desviadores SRAM de 9 velocidades<\/em><\/strong>, generalmente optando por X9 siempre que puedo, aunque he probado X5 y X7 en ocasiones. El desviador es f\u00e1cil de configurar y, a medida que los cables se estiran, el ajuste es sencillo, sin duda debido a la  muy promocionada <strong><em>1:1 relaci\u00f3n de actuaci\u00f3n<\/em><\/strong>Puede ser dif\u00edcil encontrar una posici\u00f3n c\u00f3moda para los shifters, en parte debido a la palanca larga de cambio ascendente, y esto empeora si te gusta frenar con un solo dedo. La fiabilidad ha sido buena para m\u00ed, el desviador trasero es bastante blando, por lo que se dobla ocasionalmente, pero esto tambi\u00e9n significa que se puede volver a dar forma. Los shifters duran bien, aunque ocasionalmente se les mete suciedad por dentro y necesitan ser desarmados para limpiarlos; un trabajo f\u00e1cil con los shifters de estilo antiguo, sin embargo, vale la pena recalcar que los m\u00e1s nuevos son muy inc\u00f3modos de volver a montar. \u00a1Est\u00e1s advertido!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"text-fullscreen\">Generalmente tengo alrededor de un a\u00f1o de <strong><em>Cambio trasero X9 de 9 velocidades<\/em><\/strong>, con un cambio de polea a los 6 meses, y alrededor de 2 a\u00f1os por un juego de manetas de cambio. No est\u00e1 mal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"text-fullscreen\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Historia reciente \u2013 SRAM X9, 10 velocidades y Matchmakers.<br><\/span><\/strong>El ajuste y la configuraci\u00f3n de los engranajes fueron f\u00e1ciles, sin embargo, el primer <strong><em>El problema vino con los casamenteros<\/em><\/strong>; se sintieron muy pl\u00e1sticas (son de metal) y no muy robustas. El ajuste en los Matchmakers es muy pobre; no pude girar los manillares donde quer\u00eda porque la cabeza del perno que los aseguraba estaba oscurecida por la abrazadera. En uso, not\u00e9 que este perno se aflojaba con frecuencia y que los manillares se deslizaban hasta golpear la palanca del freno. Esto continu\u00f3 hasta la semana pasada, cuando not\u00e9 que <strong><em>grieta en el casamentero<\/em><\/strong> que sujetaba el cambio trasero, esto empeor\u00f3 r\u00e1pidamente hasta que la abrazadera se rompi\u00f3, dejando mi freno asegurado por un solo perno y el cambio colgando suelto. \u00a1Obviamente, esto podr\u00eda haber sido muy desagradable si el freno tambi\u00e9n se hubiera soltado! Cuando revis\u00e9 la abrazadera del desviador delantero, descubr\u00ed que tambi\u00e9n estaba muy agrietada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"text-fullscreen\">En <strong><em>Cambio trasero SRAM X9 10 velocidades<\/em><\/strong> me ha dado solo problemas. El primer problema surgi\u00f3 a las 5 salidas despu\u00e9s de instalarlo cuando fall\u00f3 el muelle que tensa la caja inferior, lo que signific\u00f3 que hubo <strong><em>sin tensi\u00f3n en la cadena<\/em><\/strong>Lo atribu\u00ed a la mala suerte y compr\u00e9 otro desviador X9 de 10 velocidades. Dur\u00f3 m\u00e1s, pero parec\u00eda que se sal\u00eda de su sitio constantemente, incluso cuando no hab\u00eda sentido ning\u00fan impacto. La cat\u00e1strofe final lleg\u00f3 cuando iba a toda velocidad por un sendero abierto y r\u00e1pido que conozco muy bien, en una curva cerrada a la derecha. Siempre salto una serie de rocas al entrar, giro la bici en el aire y la aterrizo en el peralte; esta vez, al aterrizar, la bici simplemente se detuvo y sal\u00ed disparado hacia adelante, lo que result\u00f3 en una lesi\u00f3n bastante desagradable. Resulta que el desviador se hab\u00eda movido, presumiblemente por la fuerza del aterrizaje, y se meti\u00f3 en los radios, destruy\u00e9ndose por completo y destrozando mi rueda. Fue un <strong><em>cojera dolorosa a la carretera <\/em><\/strong>para conseguir mi bicicleta de repuesto y esa noche fui a la tienda de bicicletas y compr\u00e9 desviadores y manetas Shimano XT de 10 velocidades (Dyna-sys). Lo m\u00e1s doloroso, sin embargo, fue que SRAM rompi\u00f3 mi amado <a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/revision-del-kit-de-temporada-2010-sillin-charge-spoon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sill\u00edn Charge Spoon<\/a>&nbsp;cuyos rieles se doblaron en el choque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"text-fullscreen\">En uso, el equipamiento Shimano es muy 'tosco' en comparaci\u00f3n con el cambio SRAM, sin embargo, la tosquedad pronto empieza a sentirse positiva y esto se convirti\u00f3 en un punto a favor para m\u00ed. Las palancas son mucho m\u00e1s ergon\u00f3micas, creo, y parecen requerir menos fuerza que las SRAM. El cambio trasero XT Shadow est\u00e1 mucho m\u00e1s recogido que el SRAM X9 y, por lo tanto, espero que sea menos susceptible a los impactos. Est\u00e9n atentos a una rese\u00f1a del equipamiento Shimano m\u00e1s adelante este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"text-align:center\" class=\"wp-block-genesis-blocks-gb-cta gb-block-cta\"><div class=\"gb-cta-content\"><h2 class=\"gb-cta-title gb-font-size-32\" style=\"color:#32373c\">\u00a1Reserve sus vacaciones en bicicleta de monta\u00f1a BasqueMTB!<\/h2><div class=\"gb-cta-text gb-font-size-32\" style=\"color:#32373c\"><p>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p><\/div><\/div><div class=\"gb-cta-button\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"gb-button gb-button-shape-rounded gb-button-size-medium\" style=\"color:#ffffff;background-color:#3373dc\">M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center h2_post\">Consulte nuestras \u00faltimas historias<\/h2>\n\n\n<div class=\"gb-block-post-grid featuredpost aligncenter text-smaller blog_footer\"><div class=\"gb-post-grid-items is-grid columns-4\"><article id=\"post-45776\" class=\"gb-post-grid-item post-45776 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-singletrack-news\"><div class=\"gb-block-post-grid-image\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/construccion-de-senderos-de-bicicleta-de-montana-en-el-pais-vasco\/\" rel=\"bookmark\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"250\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/RP-80-80-350x250.jpg\" class=\"attachment-rta_thumb_center_center_350x250 size-rta_thumb_center_center_350x250\" alt=\"Parque de bicicletas Bera\" srcset=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/RP-80-80-350x250.jpg 350w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/RP-80-80-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/RP-80-80-630x450.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a><\/div><div class=\"gb-block-post-grid-text\"><header class=\"gb-block-post-grid-header\"><h3 class=\"gb-block-post-grid-title\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/construccion-de-senderos-de-bicicleta-de-montana-en-el-pais-vasco\/\" rel=\"bookmark\">Construcci\u00f3n de senderos para bicicletas de monta\u00f1a en el Pa\u00eds Vasco y construcci\u00f3n de comunidad<\/a><\/h3><div class=\"gb-block-post-grid-byline\"><\/div><\/header><div class=\"gb-block-post-grid-excerpt\"><\/div><\/div><\/article>\n<article id=\"post-45777\" class=\"gb-post-grid-item post-45777 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-mountain-bike-holiday-advice\"><div class=\"gb-block-post-grid-image\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/telas-esenciales-para-vacaciones-de-ciclismo-de-montana\/\" rel=\"bookmark\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"250\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Essential-Spares-for-MTB-Holidays-1-1-350x250.jpg\" 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href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/nuestros-viajes-en-btt-pirineos-en-primavera-2025\/\" rel=\"bookmark\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"250\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Backcountry-Pyrenees-Feedback-1-1-350x250.jpg\" class=\"attachment-rta_thumb_center_center_350x250 size-rta_thumb_center_center_350x250\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Backcountry-Pyrenees-Feedback-1-1-350x250.jpg 350w, https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Backcountry-Pyrenees-Feedback-1-1-630x450.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a><\/div><div class=\"gb-block-post-grid-text\"><header class=\"gb-block-post-grid-header\"><h3 class=\"gb-block-post-grid-title\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/nuestros-viajes-en-btt-pirineos-en-primavera-2025\/\" rel=\"bookmark\">En marcha: \u00danete a una excursi\u00f3n en BTT por los Pirineos en primavera de 2025<\/a><\/h3><div class=\"gb-block-post-grid-byline\"><\/div><\/header><div class=\"gb-block-post-grid-excerpt\"><\/div><\/div><\/article>\n<article id=\"post-45177\" class=\"gb-post-grid-item post-45177 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-mountain-bike-images category-singletrack-news\"><div class=\"gb-block-post-grid-image\"><a href=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/es\/bicicleta-de-montana-en-los-pirineos-senderos-locales\/\" rel=\"bookmark\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"250\" src=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Pyrenees-Mountain-Bike-Evolution-Trail-Tales-18-350x250.jpg\" class=\"attachment-rta_thumb_center_center_350x250 size-rta_thumb_center_center_350x250\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.basquemtb.com\/wp-content\/uploads\/Pyrenees-Mountain-Bike-Evolution-Trail-Tales-18-350x250.jpg 350w, 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