Een grote mountainbiketocht voorbereiden – geleerde lessen
In juli hebben we twee Pyreneeën Odyssey reizen. Dit is onze nieuwe reis die we de afgelopen jaren hebben ontwikkeld en die door een aantal van de hoogste, wildste en beste mountainbikeroutes in de Pyreneeën voert. Tot nu toe hebben we deze tocht alleen voor terugkerende gasten georganiseerd, maar dit jaar hebben we hem opengesteld voor iedereen die aan de vaardigheids- en conditievereisten voldoet.
Dit is een zware mountainbiketocht, zeker niet voor iedereen, en iets waar je veel meer van zult genieten als je jezelf en je fiets goed voorbereidt. Gedurende de twee weken hebben we 22 gasten van over de hele wereld begeleid. Over het algemeen was iedereen goed voorbereid op de tocht en konden we ons snel en veilig door de bergen verplaatsen. Uit gesprekken met de gasten en uit onze eigen ervaring hebben we een aantal tips opgeschreven om jezelf voor te bereiden op een grote mountainbiketocht.
“Had een geweldige week op de motor. Het eten was geweldig, genoeg voor elke maaltijd. De moeilijkheidsgraad was precies zoals geadverteerd. Ik had verwacht dat het makkelijker zou zijn dan geadverteerd, maar het was precies goed. En dat was goed!” – Max
“Het was echt een geweldige week! Zeker de meest meedogenloze ‘vakantie’ die ik ooit heb gedaan – maar op een heel goede manier!” – Neil
“Briljante reis! Overtrof de toch al hoge verwachtingen. Geweldige landschappen, paden, geweldige gidsen en het eten was soms bijzonder.” – Tom
Voorbereiden op een grote bergtocht – Je fiets
Je motor klaarmaken voor een grote vakantie als deze is belangrijk, maar wordt vaak over het hoofd gezien. Hier is wat advies
Banden
Waarom zou je bezuinigen op banden? Zet nieuwe banden op je fiets! We raden echt DH-karkassen aan, hoewel je ook uit de voeten kunt met een DD-karkas achter en een EXO+ voor.
Kom NIET met binnenbanden in je banden. Je zult een frustrerende ervaring hebben op de rotsachtige paden hier.
Remmen
Elke week op deze grote reizen hebben we remproblemen.
Je moet nieuwe vloeistof in de remmen hebben en ze goed laten ontluchten. Informeer bij ons of we apparatuur hebben om je remmen te ontluchten en zo niet, neem het dan mee. Goede remblokken helpen bij de langere afdalingen. En ja, je hebt zeker reserve remblokken nodig.
Lagers
Controleer je motor goed op schokken of losse onderdelen. Zorg dat hij in orde is voordat je komt, want als hij aan de grens staat voordat je komt, is hij aan het eind van de week kapot.
Wielen
Controleer of je wielen goed zijn en of de spaken evenveel spanning hebben. Zo niet, laat dan een wiel controleren. Neem reserve spaken mee, want misschien hebben we jouw maat niet.
Cockpit
Experimenteer met je cockpit om het je comfortabeler te maken. Goede handvatten met goede padding kunnen je handen echt helpen. De hoek van je hendels maakt een enorm verschil. Als je ze iets hoger zet en de hendel dichter bij het stuur, kan dat echt helpen.
Pedalen
Elke zijwaartse speling in je pedaalhuis kan erop wijzen dat je lagers op sterven na dood zijn. Vervang ze of neem nieuwe pedalen mee, want een kapot pedaal kan een afdaling voor je verpesten. We hebben reservepedalen, maar die liggen beneden in de vallei in de volgwagen!
Je voorbereiden op een grote bergtocht – Je lichaam
Fiets – je moet wat kilometers maken.
Een paar keer per week op pad gaan is prima. Ik probeer één langere rit te maken, het liefst met ruigere afdalingen, en één intervalrit per week. Het hoeft niet meer dan of ingewikkelder te zijn.
1 x Lang
1000 m klimmen is een goed doel voor je langere rit. Je hoeft niet hard te rijden, houd het op een tempo waarbij je een gesprek kunt voeren.
1 x hard
Houd het simpel met een warming-up van 20 minuten, gevolgd door 3-5 minuten op je drempelhartslag (die van mij ligt rond 160 spm), of een tempo waarbij conversatie moeilijk is, met een herstel van 2 minuten, een paar keer herhaald afhankelijk van hoe je je voelt.
En wat plezier
Rijd meer als je kunt, maar al het andere is een bonus. Veel plezier, neem de e-bike of doe een dagje shuttle – het telt allemaal!
Als je dit 3 maanden doet in de aanloop naar je grote mountainbike vakantie, zul je versteld staan.
Arm pomp zuigt, hoe het te trainen
Mensen merken op hoe moeilijk het is om te trainen voor armpompen als ze geen lange afdalingen in de buurt hebben. Dat is waar, maar er zijn een aantal oefeningen die kunnen helpen.
Kont omhoog
Bottom up kettlebell oefeningen zijn geweldig. Je doet deze terwijl je de kettlebells bij de handgrepen vasthoudt met het gewicht naar boven gericht, zodat je de handgrepen moet vastpakken om de gewichten stabiel te houden. Ik hou van military press en bankdrukken. Er zijn veel handleidingen op internet te vinden, zoals deze van MBR.
Rondhangen
Bar hangs zijn geweldig. Ik heb een paar buizen die over mijn optrekstang hangen en waar ik me aan vasthoud. Zoiets als dit: MiraFit Pull Up Grips.
Ik geef hier de voorkeur aan boven farmers carries, waarvoor je een zware kettlebell nodig hebt, maar als je er een hebt, ga er dan voor!
Beklim de muren
Klimmen is geweldig voor je grip en onderarmen. Ik probeer te klimmen of te bolder wanneer ik maar kan, het is geweldige crosstraining en helpt echt met de armpomp. Ga naar de muur bij jou in de buurt, misschien vind je het wel geweldig!
Probeer deze oefeningen en kijk of ze helpen. Als je nog andere ideeën hebt, stuur ons dan een berichtje en we kunnen ze hier toevoegen.
Je fiets vervoeren / De Hike-A-Bike secties
Dit is niet zo erg als het klinkt. Meestal kunnen we onze fietsen duwen en we houden het tempo bewust laag. Ik heb nog nooit met iemand hoeven omkeren, tijdens vele verschillende tochten.
Hier zijn wat oefeningen die het minder inspannend voor je kunnen maken.
Kruistraining
Vaak hebben de kuiten er het meest onder te lijden. Wandelen in de bergen, hardlopen of huppelen hebben onze gasten geholpen.
versterken
Voor kracht kun je pull-ups, military presses, press-ups, dips (iets naar voren leunen om de borst en schouders te trainen) of gebogen rijen proberen. Ik doe al deze oefeningen, waarbij ik het gebied rond de schouders werk voor stabiliteit. Het helpt voor hike-a-bike, maar nog belangrijker voor de lange, lange afdalingen. Zoek gidsen op internet of zoek een coach.
Praktijk
Probeer je fiets te dragen voordat je komt. Pak je fiets (wielen op de grond), ga aan de niet-aangedreven kant staan, pak de fiets bij de crank en de onderkant van de vork, til hem recht omhoog en laat hem dan op je rug vallen. Hij moet op je rugzak rusten. Vaak kun je een jas of iets dergelijks in je rugzak stoppen om de fiets beter op zijn plaats te houden.
Meer hulp krijgen
Onze grote mountain bike reisstatistieken
Tijdens de Pyreneeën Odyssee beklommen we gemiddeld zo’n 6000 m per week, waarvan 80% op de fiets. We daalden gemiddeld 18000m per week, of 3000m per dag.
In de Hoge Pyreneeën rijden we doordeweeks zo’n 3000 meter omhoog en zo’n 18000 meter omlaag. Fysiek is het minder zwaar, hoewel de hoeveelheid afdalingen zwaar is voor het lichaam.
De Ainsa Enduro tocht heeft de meeste klimmen op de motor, we klimmen ongeveer 4500m gedurende de week, en een behoorlijk deel van dat klimmen is op singletrack. Er is minder afdaling, rond de 14000m, maar het is ook rotsachtig en leuk.
