Allgemein > Flugzeugabstürze und Mountainbiking in Spanien

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Ein historisches Dorf auf einem Berggipfel.

Ein weiterer Tag Mountainbiken in SpanienDieses Mal verließ ich das Baskenland und fuhr nach Süden nach Spanien, in Richtung Pamplona. Der Trail war ein abgelegener Berg, etwa eine Stunde und zwanzig Minuten von San Sebastian entfernt. Mein Freund Javito hatte Urlaub und begleitete mich teilweise, um mir einige Trails zu zeigen und teilweise, um neue Trails zu erkunden. Wir fuhren, bis die Sonne unterging, ich stürzte 4 Mal und wir fuhren einige der besten Singletrails, die ich seit langem gefahren bin. Füge noch hinzu Kriegshelden, Flugzeugabstürze, Bergfriedhöfe und das ergibt alles einen schönen Tag Mountainbiken und irgendwo, wo wir Sie auf Ihrem Mountainbike-Urlaub mitnehmen könnten.

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Sehr enger Singletrail durch das Gebüsch.	Nicht viele Winkel, um gute Fotos zu machen.
Vor allem wird dieser Blog nicht voller schöner Fotos sein! Die Fahrt in diesem Teil Spaniens ist fantastisch, aber die Trails eignen sich nicht gut für Mountainbike-Fotografie. Der Singletrail ist sehr eng, zwischen Bäumen und Büschen, so dass es sehr schwer ist, gute Winkel zu bekommen. Die technischen Abschnitte, und davon gab es einige, sind große Steinhaufen, daher ist es auch hier nicht sehr fotogen.
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Das Überqueren der Felder zu Beginn des Tages.
Der Beginn des Tages bot sehr entspanntes Mountainbiken, als wir unter dem Kamm entlang fuhren, den wir später erklimmen würden. Als wir auf entspannten Singletrails durch alte Dörfer und verlassene Häuser fuhren, erzählte mir Javito die Geschichte dieser Fahrt. Nicht nur Mountainbiken, auch etwas Geschichte! Während des 2. Weltkriegs überflog ein britisches Flugzeug das besetzte Frankreich und kundschaftete die Lage der deutschen Truppen aus. Donald Cecil Broadbent Walker, 28, war der Pilot dieses Mosquito-Flugzeugs und AM Crow sein Kopilot. Während ihres Fluges wurden sie von Nazi-Artillerie getroffen und das Flugzeug wurde schwer beschädigt. Donald gelang es, das sterbende Flugzeug über die Pyrenäen nach Spanien zu steuern, und AM Crow schaffte es, mit dem Fallschirm abzuspringen und im ironisch benannten SOS! zu landen. Donald hatte jedoch nicht so viel Glück und konnte sich nicht aus dem abgestürzten Flugzeug retten. Das Schicksal wollte es, dass das örtliche Dorf gerade sein jährliches Fest feierte und alle in den Straßen des Dorfes feierten, während sie das rauchende Flugzeug überflogen und in den Hang einschlugen, doch als sie eintrafen, war Donald bereits tot. Am 11. November 1943 wurde er zu der alten Kirche gebracht, die auf meinem ersten Bild zu sehen ist und die auf dem Gipfel eines Berges steht, und auf dem Friedhof beigesetzt. Natürlich ist der 11. November heute der Tag des Gedenkens. Es könnte kaum einen schöneren Friedhof geben, der auf diesem Felsen auf dem Gipfel eines Berges liegt und die Pyrenäen überblickt. AM Crow lebte offenbar im örtlichen Dorf und wurde dort gepflegt, bis er nach Hause zurückkehren konnte. Die Familie von Donald CB Walker besuchte das Grab im Jahr 1956 und brachte den heutigen Grabstein an. Bis heute, am 11. November, steigen die Einwohner des kleinen Dorfes, das sich an die Pyrenäen schmiegt, auf den 872 m hohen Berg, um Blumen auf Donald CB Walkers Grab zu legen.

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Aufstieg zur Kirche.	Javito an der Spitze.	Donald CB Walkers Grab.
Natürlich, so interessant es auch ist, du würdest mich nicht auf einen Berggipfel schleppen, nur wegen etwas Geschichte! Hier ging es ums Mountainbiken, schlicht und einfach. Die Trails waren heute fantastisch. Wir haben drei Abfahrten gemacht. Die 1. Schleife werden wir nicht wiederholen, es war ein langer Schub, gefolgt von einem guten, aber uninspirierenden Drop. Die 2. Abfahrt hingegen war unglaublich. Sie begann mit einem Drop durch die Bäume auf einem sehr engen Singletrack mit schnellen Kurven, durch die das Bike zu schweben schien. Hier hatte ich meinen ersten Sturz, als ich mit zu viel Geschwindigkeit in den ersten technischen Abschnitt fuhr und durch die Vordertür herausgeschleudert wurde. Schnell kamen wir aus der Baumgrenze heraus und der Trail wurde ganz anders: breiter mit mehreren Linien, die alles von einer leichten Herausforderung bis zu echtem Super-Tech boten. Hier schaffte ich es noch zweimal zu stürzen, einmal O.T.B. und das andere Mal rutschte ich einfach vom Trail. Die Sonne stand schon tief am Himmel und wir erkundeten die Gegend, stiegen auf und überprüften unsere Räder für die bevorstehende Abfahrt. Das war bei weitem mein Lieblingsstück des Tages, vielleicht sogar eines meiner Lieblingsstücke überhaupt. Der Trail war ein schmaler, aber gut gepflegter Singletrack mit schnellen, aber treibenden Kurven. Zwei- oder dreimal spürte ich, wie das Rad zur Seite rutschte, bevor ich mein Gewicht sortieren konnte und es griff. Auf dem Trail kreuzten Felsbänder den Weg, die zwei Möglichkeiten boten. Erstens konnte man langsamer fahren und sie außen überholen, was ein leichtes Rollen bedeutete. Die andere Möglichkeit, für die wir uns entschieden, bestand darin, das Tempo hochzuhalten und diese Felsstufen an der Innenseite zu treffen, was einen Abstieg von zwei oder drei Metern bedeutete. Trotz unseres Rennens gegen die untergehende Sonne mussten wir mehrmals anhalten, um unsere Armpumpe auszuschütteln, bevor wir wieder weiterfahren konnten. Wirklich erstklassiges Mountainbiken und eine großartige Nutzung von Javitos Mountainbike-Urlaub unter der Woche!

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Doug reitet die Technik. Fotos von Javito, seinen Blog sehen Sie hier: http://javitobike.blogspot.com/
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Weitere technische Optionen, erneut Fotos von Javito.

Dieser Eintrag wurde veröffentlicht am Montag, 23. Januar 2012 um 10:32 Uhr und ist klassifiziert als Allgemein.