Marzocchi 55 Ti RC3 Federgabeln: Kurzfristig
Ich bin gefahren mein K Cove G-Punkt mit dem Marzocchi 55 RC3 Federgabeln in den letzten paar Monaten. Ich bin viel Mountainbike gefahren, an vielen verschiedenen Orten, und habe jetzt ein gutes Gefühl für die Gabeln. Meine ersten Mountainbike-Urlaubsgäste sind vor einem Monat angekommen, also bin ich auch die meiste Zeit mit diesen Gabeln gefahren. Dazu gehören geführte Touren in den Pyrenäen und ein paar Dreharbeiten mit dem Dirt Magazine, also gab es viel schnelles Fahren. In den nächsten Monaten werde ich eine Menge fahren, daher wird dies ein großartiger Test für die angebliche Zuverlässigkeit der Marzocchi-Federgabeln sein. Ich werde am Ende des Artikels einen Langzeit-Testbericht über diese Gabeln schreiben. Baskischer Feiertag Jahreszeit.
Die Zusammenfassung dieser Bewertung ist, dass Ich mag die Marzocchi 55 RC3 sehrSie haben mich in fast jeder Hinsicht beeindruckt. Die Fox Van RC2, die ich zuvor verwendet habe, waren großartige Gabeln, das steht außer Frage. Die Fox-Federgabeln sind einstellbar, geschmeidig, steif und erwiesen sich für mich über ein Jahr Nutzung als zuverlässig. Ich war sehr zufrieden mit ihnen. Das Verkaufsargument für die Marzocchi-Gabeln für mich war die 3-jährige, wartungsfreie Garantie, und ich erwartete nie, dass sie in Bezug auf die Federleistung besser sein würden als die Fox Vans. Man kann sagen, dass die Marzocchi 55 meine Erwartungen in fast jeder Hinsicht übertroffen haben. Ich denke, der beste Weg, diese Rezension zu schreiben, ist, die Bereiche aufzulisten, in denen die Federleistung der Marzocchi für mich wirklich herausragend war.
Es ist wirklich schwierig, über die Leistung von Federgabeln zu sprechen, ohne die technischen Details der Dämpfung zu erwähnen, obwohl ich es wirklich versuchen werde. Es ist nicht so, dass ich es nicht verstehe (naja, vielleicht verstehe ich es doch nicht!), aber ich denke, wichtig ist, wie sich die Gabel am Fahrrad anfühlt. Ich möchte diese Rezension mit so wenig technischem Kauderwelsch wie möglich verfassen. Mal sehen, ob das möglich ist!
Marzocchi 55 Ti RC3 Gabel: Kurvengrip
Warum haben wir Federgabeln an unseren Mountainbikes? Meiner Meinung nach liegt der größte Vorteil nicht darin, die Unebenheiten auszugleichen, wir wollen keine magische Teppichfahrt. Scheiße, wenn wir das wollen würden, könnten wir auf der Straße fahren; Mountainbiken ist holprig und gerade deswegen viel aufregender. Was wir von unseren Federgabeln erwarten, sind Kontrolle und Grip auf rauem Terrain. Das ist ein Bereich, in dem sich die Marzocchi-Gabeln meiner Meinung nach überragend schlagen, sie scheinen auch dort Grip in ruppigen Kurven zu finden, wo er eigentlich nicht existieren sollte. Wie oft bin ich in den letzten Wochen in eine ruppige Kurve gefahren und musste einen Fuß absetzen, in Erwartung, dass das Vorderrad ausbricht, nur um festzustellen, dass ich mich durch die Kurve schlängere. Für mich ist das sehr bemerkenswert; es ist keine subtile Sache. Allein aus diesem Grund würde ich mich jedes Mal für die Marzocchi-Gabeln entscheiden.
Marzocchi 55 Ti RC3 Gabel: Kein Eintauchen
Ich fuhr meine Fox Van RC2 mit ein paar Umdrehungen Low-Speed-Druckstufendämpfung, um ein Eintauchen der Gabel zu verhindern, sowohl beim starken Bremsen als auch auf langsamen, Trial-ähnlichen Trails. Ohne diese fühlte es sich an, als würde ich auf den Fox-Gabeln hüpfen. Mit zu viel Low-Speed-Druckstufendämpfung fühlten sich die Fox Van-Gabeln hart an, es war also ein Kompromiss zwischen Eintauchen und Härte. Mit den Marzocchi 55 habe ich kaum Eintauchen, obwohl ich nur 3 Klicks Druckstufendämpfung verwende. Die Gabel scheint sich dem Eintauchen stark zu widersetzen. Dies gilt beim starken Bremsen, auf steilen Trails und auch bei langsamen Manövern, bei denen man das Körpergewicht stark verlagert.
Hinweis: Bei den Marzocchi-Gabeln können Sie die Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Dämpfung nicht separat einstellen. Ich finde das kein Problem, besonders angesichts der Tatsache, wie gut die Gabeln funktionieren.
Marzocchi 55 Ti RC3 Gabel: Mehr Feinfühligkeit, mehr Zeit
An dieser Stelle ist eine Anmerkung wert. Die Marzocchi-Gabeln fühlen sich im klassischen „Hüpfen auf dem Parkplatz“-Test ziemlich schlecht an. Sie fühlen sich an, als hätten sie viel Losbrechmoment und wären nicht wirklich plush. Ich verstehe immer noch nicht, warum das so ist. Die Gabeln fühlen sich beim Fahren wirklich gut an, warum fühlen sie sich auf dem Parkplatz so schrecklich an? Antworten per Postkarte bitte!
Glücklicherweise darf ich an viel besseren Orten fahren als auf Parkplätzen! Auf dem Trail fühlen sich die Gabeln sehr, sehr geschmeidig an. Mit meinen Fox Van's hatte ich das Gefühl, dass sie sich unglaublich gut anfühlten, wenn das Fahrrad wirklich schnell fuhr. Sie waren geschmeidig und kontrolliert. Auf langsameren Trails fühlten sie sich etwas hart und vielleicht unkontrolliert an. Was meine Marzocchi 55's dank der RC3-Dämpfung, denke ich, zu leisten scheinen, ist, dass sie über einen größeren Bereich von Trails und Geschwindigkeiten geschmeidig sind. Sehr, sehr geschmeidig, wie es passiert! Sie bleiben geschmeidig und kontrolliert, egal ob ich durch kleinere Unebenheiten fliege oder versuche, größere Brocken zu überrollen. Ganz, ganz selten bekomme ich ein seltsames Ausfedern bei einem großen Schlag, aber das ist bei den Marzocchi's wirklich ungewöhnlich und ich bin mir nicht sicher, was das verursacht.
Ich wiege 85 kg und trage meistens einen schweren Rucksack. Ich benutze keine Luftvorspannung, sondern 20 Klicks Vorspannung der Federn. Ich habe festgestellt, dass die Luftvorspannung die Geschmeidigkeit der Gabel beeinträchtigte, während die Vorspannung der Federn die Gabel butterweich macht.
Marzocchi 55 Ti RC3 Gabel: Sonstige Anmerkungen
Es ist anzumerken, dass die Gabel keine Höhenverstellung hat, aber das ist für mich kein Problem... Ich bevorzuge persönlich die geschmeidige Zuverlässigkeit.
Ich habe es geschafft, etwas von der Beschichtung an meiner Gabel abzureizen, hoch oben am linken Gabelholm, das wird die Zuverlässigkeit wirklich auf die Probe stellen! Wie habe ich das geschafft? Nun, ich trug ein vollwertiges Beil (ähnlich einer Mischung aus Axt und Spaten), das am Oberrohr befestigt war. Ich bin ein paar Stunden gefahren und das Beil hat die vordere Bremsleitung auf das Gabelrohr gezogen, was den Schaden verursacht hat. Das ist ein großes Versagen des Benutzers, aber es lohnt sich zu erwähnen, da es die Zuverlässigkeit im kommenden Jahr beeinträchtigen könnte.
Zusammenfassung
Ganz einfach, dies sind die besten Federgabeln, die ich je benutzt habe. Ich bin wirklich überrascht über den Unterschied zu anderen Gabeln, die ich benutzt habe. Die Fox Van's waren besser als Lyrics, Talas, Pikes, Revelations etc., die ich ausprobiert habe, aber die Marzocchi 55's haben sie geschlagen. Ich hatte nicht erwartet, dass die Marzocchi 55's besser sein würden, aber ich lag falsch. Sie sind subtil, aber merklich besser. Die Serviceintervalle und die Garantie sind für mich die nächsten großen Dinge. Mal sehen, wie sie sich schlagen, wenn ich während der Mountainbike-Feiertagssaison Kilometer sammle.
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