Marzocchi 55 Ti RC3 Horquillas de Suspensión: Corto Plazo
He estado montando mi Copa G-Spot con el Horquillas de suspensión Marzocchi 55 RC3 durante los últimos meses. He hecho mucho ciclismo de montaña en muchos lugares diferentes y ahora tengo una buena idea de las horquillas. Mis primeros huéspedes de vacaciones de ciclismo de montaña llegaron hace un mes, así que también he guiado la mayoría de los días con estas horquillas. Esto incluye guiar algunos viajes de vacaciones a los Pirineos y filmar con Dirt Magazine, así que mucha conducción rápida. En los próximos meses haré una gran cantidad de kilómetros, por lo que será una gran prueba para la fiabilidad proclamada de las horquillas de suspensión Marzocchi. Escribiré una reseña a largo plazo de estas horquillas al final de la Vacaciones vascas temporada
El resumen de esta reseña es que Me gustan mucho las Marzocchi 55 RC3. Me han impresionado en casi todos los aspectos. Las Fox Van RC2 que usé anteriormente eran unas horquillas geniales, no hay duda. Las horquillas de suspensión Fox son ajustables, suaves, rígidas y me demostraron ser fiables durante un año de uso. Estaba muy contento con ellas. El punto de venta de las horquillas Marzocchi para mí fue la garantía de 3 años sin necesidad de servicio, y nunca esperé que fueran mejores que las Fox Van en términos de rendimiento de suspensión. Es justo decir que las Marzocchi 55 han superado mis expectativas en casi todos los aspectos. Creo que la mejor manera de escribir esta reseña es enumerar las áreas en las que el rendimiento de la suspensión de las Marzocchi realmente ha destacado para mí.
Es realmente difícil hablar del rendimiento de la horquilla de suspensión sin hablar de los tecnicismos de la amortiguación, aunque voy a intentarlo mucho. No es que no lo entienda (bueno, en realidad, ¡quizás no lo entiendo!), sino que creo que lo importante es cómo se sienten las horquillas en la bicicleta. Me gustaría escribir esta reseña con la menor jerga técnica posible. ¡Veamos si eso es posible!
Horquilla Marzocchi 55 Ti RC3: Agarre en curvas
¿Por qué tenemos horquillas de suspensión en nuestras bicicletas de montaña? En mi opinión, la mayor ventaja no es suavizar los baches, no queremos un paseo de alfombra mágica. Mierda, si quisiéramos eso, podríamos ir por carretera; el ciclismo de montaña es accidentado y, mucho más, ¡exaltante por ello! Lo que buscamos en nuestras horquillas de suspensión es control y agarre en terrenos accidentados. Esta es un área donde he encontrado que las horquillas Marzocchi reinan supremas, parecen encontrar agarre en curvas difíciles donde simplemente no debería existir. El número de veces que he entrado en una curva difícil en las últimas semanas y he apoyado un pie, esperando que la parte delantera patine, para encontrarme trazando la curva. Para mí, esto es muy notable; no es algo sutil. Solo por esta razón, elegiría las Marzocchi siempre.
Horquilla Marzocchi 55 Ti RC3: Falta de hundimiento
Corrí mis Fox Van RC2 con unas cuantas vueltas de compresión a baja velocidad para evitar que la horquilla se hundiera, tanto al frenar con dureza como al circular por senderos lentos y técnicos. Sin esto, sentía que rebotaba en las horquillas Fox. Con demasiada compresión a baja velocidad, las horquillas Fox Van se volvían duras, por lo que era un compromiso entre hundimiento y dureza. Con las Marzocchi 55 no encuentro mucho hundimiento, a pesar de que solo tengo 3 clics de compresión. Las horquillas parecen muy resistentes al hundimiento. Esto ocurre al frenar con dureza, en senderos empinados y también durante maniobras a baja velocidad en las que mueves mucho el peso del cuerpo.
Nota: No puedes ajustar por separado la amortiguación de compresión en alta y baja velocidad con las horquillas Marzocchi. No me parece un problema, especialmente dada la dulce actuación de las horquillas.
Horquilla Marzocchi 55 Ti RC3: Más Suavidad, Más Tiempo
Es digno de mencionar algo en este punto. Las horquillas Marzocchi se sienten bastante malas en la prueba tradicional de saltar en el aparcamiento. Se sienten como si tuvieran mucha fricción y no fueran realmente suaves. Todavía no entiendo por qué es. Las horquillas se sienten muy bien cuando la bicicleta se está moviendo, así que ¿por qué se sienten tan horribles en el aparcamiento? ¡Se aceptan respuestas en tarjeta postal!
¡Afortunadamente puedo montar en lugares mucho mejores que los aparcamientos! En el sendero, las horquillas se sienten realmente, realmente suaves. Con mis Fox Van sentía que cuando la bicicleta iba muy rápido se sentían increíbles. Eran suaves y controladas. En senderos de menor velocidad se sentían un poco duras y quizás sin control. Lo que mis Marzocchi 55 parecen lograr, gracias a la amortiguación RC3, supongo, es sentirse suaves en un rango más amplio de senderos y velocidades. ¡Realmente, realmente suaves! Se mantienen suaves y controladas ya sea que esté atravesando baches pequeños o intentando aplastar obstáculos más grandes. Muy, muy ocasionalmente noto un rebote extraño en un impacto grande, pero eso es realmente inusual con las Marzocchi y no estoy seguro de qué lo causa.
Mido 85 kg y casi siempre llevo una mochila grande. No uso precarga de aire, sino 20 clics de precarga de muelle. Encontré que la precarga de aire afectaba la suavidad de las horquillas, mientras que usar la precarga de muelle deja las horquillas excepcionalmente suaves.
Horquilla Marzocchi 55 Ti RC3: Otros Comentarios
Cabe destacar que no hay ajuste de recorrido en las horquillas, pero esto no es un problema para mí... Preferiría la confiabilidad suave personalmente.
He logrado rayar parte del revestimiento de mi horquilla, en la parte superior de la pata izquierda, ¡así que esto realmente va a desafiar la fiabilidad! ¿Cómo lo hice? Bueno, estaba transportando un azadón de tamaño completo (como una mezcla entre un hacha y una pala) atado al tubo superior. Conduje así durante un par de horas y el azadón jaló la manguera del freno delantero contra el pilar de la horquilla, causando el daño. Es un gran error del usuario, pero vale la pena mencionarlo porque podría afectar la fiabilidad durante el próximo año de uso.
Resumen
Simplemente, estas son las mejores horquillas de suspensión que he usado. Realmente me sorprende la diferencia con otras horquillas que he utilizado. Las Fox Van fueron mejores que las Lyrics, Talas, Pikes, Revelations, etc., que he probado, pero las Marzocchi 55 las superaron. No esperaba que las Marzocchi 55 fueran mejores, pero me equivoqué. Son sutilmente pero notablemente mejores. Los intervalos de servicio y la garantía son lo siguiente más importante para mí... veamos cómo aguantan cuando empiece a acumular kilómetros durante esta temporada de vacaciones de ciclismo de montaña.
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