Reseña de Shimano XT de 12 velocidades
El equipo de basqueMTB fue de los primeros en todo el mundo en probar la nueva transmisión Shimano XT de 12 velocidades. Eso fue en mayo, en los Pirineos, cuando organizamos el lanzamiento de la nueva Orbea Occam y Shimano se unió para presentar su transmisión a los periodistas. Tuvimos a uno de los tipos principales de Shimano en ese viaje y tuvimos la oportunidad de hacerle muchas preguntas. Era un tipo muy bueno, un mago para hacer desaparecer las cervezas, y muy honesto, así que fue una oportunidad fantástica para preguntar y compartir nuestras experiencias. Sigue leyendo para ver la reseña completa, la haremos componente por componente.
Reseña de Shimano XT 12 Velocidades | Los Frenos
Los Frenos XT.
Aquí se ve el soporte que aumenta la sensación.
Y aquí tienes la cosa de la tapa final mejorada.
Los nuevos frenos Shimano XT son mucho, mucho mejores y se promete una fiabilidad mejorada.
Comentario de Doug
Permítanme compartir mi experiencia honesta con los frenos Shimano XT primero. Allá por 2010, cambié de frenos SRAM a los frenos Shimano XT. Tenía muchos problemas con los frenos SRAM en términos de purgado constante, fallos repentinos y problemas generales con la entrada de aire cuando se calentaban. Cambié a los frenos Shimano XT, mucho más baratos, y fue la noche y el día: mucho, mucho mejor. Estaba realmente contento con los frenos Shimano XT hasta 2017, cuando empezamos a tener muchos problemas. Probablemente ya lo habrán oído, teníamos el temido punto de ataque variable, los frenos de repente cogían aire y teníamos muchos, muchos problemas con los remolques de elevación vertical y las bicicletas que llegaban a la meta sin funcionar. Todos mis guías llevaban un kit de purgado completo en sus mochilas para lidiar con los problemas. Sin embargo, también hubo otros problemas más graves, tuvimos problemas con fallos en los sellos de los pistones y de repente tener un freno que no funcionaba y que no se podía purgar.
Para ser claros aquí, nuestras bicicletas tienen una vida muy dura para los frenos, especialmente nuestras bicicletas de alquiler.
¿Por qué es eso?
Es porque necesitamos cambiar frenos de estilo británico a estilo europeo, lo que implica desconectar la manguera. Además, las bicicletas de alquiler tienden a frenarse bastante, con personas que no están familiarizadas con las bicicletas y el terreno. Los otros dos factores son los descensos largos, largos que tenemos, además del hecho de que realizamos muchos traslados, en pistas irregulares utilizando remolques que sujetan las bicicletas verticalmente. Una tormenta perfecta para problemas de frenos.
Hablé honestamente con el tipo de Shimano sobre estos problemas. Parece que estamos viendo una incidencia mucho mayor que la de otras personas, algo en lo que creo totalmente. Sin embargo, él reconoció los problemas y solo me dijo que no tendremos los mismos problemas con los nuevos frenos. Todo lo que puedo decir es que mi experiencia hasta ahora coincide con esa promesa.
Actualización: Los Mejores Discos para Frenos Shimano XT
Durante una presentación reciente tuvimos una charla muy interesante que vale la pena compartir aquí. Mucha gente comenta sobre el punto de mordida variable de frenos Shimano y definitivamente es algo que ocurre, aunque en mi experiencia necesita ser un descenso largo y pronunciado. Una causa de esto es que los discos Shimano se calientan y, debido a los diferentes materiales, pueden deformarse ligeramente. Esto es suficiente para empujar los pistones un poco hacia atrás, de modo que la primera vez que aprietas el freno, el punto de mordida ha cambiado. Esto también sucede con el grupo Shimano XT de 12 velocidades.
¿La solución? Orbea ahora especifica sus bicicletas con discos Galfer, que son de acero macizo de alta calidad. Esto es una mejora enorme. Debo decir que nunca lo he encontrado un gran problema, pero otras personas sí y conozco a algunos ciclistas profesionales que están muy contentos con la mejora de los nuevos discos Galfer. Puedes leer por ti mismo en Sitio web de Galfer.
En resumen de mis experiencias, los nuevos frenos XT son realmente, realmente geniales. Los XTR también, pero tal vez esa sea otra reseña. Creo que es una buena idea simplemente enumerar las razones por las que creo que son geniales.
- Fiabilidad Shimano XT.
Hasta ahora, con muchos, muchos kilómetros, los frenos han sido impecables. Nadie en el equipo de basqueMTB ha experimentado el punto de mordida errático ni ha tenido que purgar los frenos. La prueba real será después de un año de uso en las bicicletas de alquiler y actualizaré esta reseña después de eso. - Shimano XT Sentir.
Los frenos se sienten mucho mejor. Hay una sola razón sencilla, hay un bulto de metal en el extremo exterior del cilindro del pistón principal que evita que los frenos se flexionen alrededor de la pinza cuando se aprietan las manetas. Marca una gran diferencia.
Nota: Normalmente dejamos nuestros frenos un poco flojos para que giren en lugar de romperse en un choque. Con este bulto necesitarás apretar las abrazaderas un poco más flojo de lo normal. - Shimano XT Detalles.
Hay pocas cosas mejoradas, pero una que realmente noté es la cubierta de goma que se desliza por la manguera y cubre el tornillo donde entra en el cuerpo de la palanca, que ha mejorado mucho. ¡Parece que esto resolverá el molesto problema de que siempre se deslice por la manguera!
Shimano XT 12 Velocidades Reseña | Los Cambios
¡Realmente bueno también! El Shimano XT de 12 velocidades es una gran mejora con respecto al SRAM Eagle que he estado usando.
Comentario de Doug
Actualización: Problemas con el embrague Shimano XT de 12 velocidades
Ha habido algunos problemas con los embragues de los desviadores Shimano XT de 12 velocidades. A veces es posible solucionarlo simplemente abriéndolos, limpiándolos y luego desengrasándolos con una grasa ligera. Hemos tenido bastante éxito con esto. Parece que vienen muy secos de fábrica. Es un trabajo rápido y vale la pena intentarlo.
Para brindar el contexto de esta reseña, yo, como muchas personas, he estado usando SRAM durante los últimos años y he utilizado todos los niveles de sus transmisiones. Hay algunas cosas que nunca me gustaron de SRAM, pero uno se acostumbra y nunca es un problema. Para simplificar un poco esta reseña, lo que haré es enumerar las cosas de la transmisión Shimano XT de 12 velocidades que me han llamado la atención y me han impresionado, sin ningún orden en particular.
- Shimano XT 12 Velocidades: Sensación.
Hay un detalle muy bueno en los engranajes que te llamará la atención cuando los pruebes por primera vez: donde el pulgar contacta con el cambio, hay una inserción de goma. Parece algo pequeño, pero se siente realmente brillante. - Shimano XT 12 Velocidades: Espaciado de Engranajes.
Este es el gran avance. Los platos (grandes) están realmente perfectamente espaciados. Puedes buscar las relaciones de transmisión, pero desde el sillín lo que realmente notas es que has estado subiendo casi siempre con el plato grande todos los años que has usado SRAM. El salto de SRAM del plato grande al siguiente más pequeño es grande (en el mío es 50-42-36t), lo que significa que, en general, en subidas más pronunciadas, vas con el 50t. El espaciado de Shimano es más fino (51-45-39t). No parece tan diferente, pero la diferencia es realmente notable y muy bienvenida. - Shimano XT 12 Velocidades: Opciones de ajuste.
El doble cambio descendente es simplemente brillante y lo extrañé mucho. - Shimano XT 12 Velocidades: Durabilidad
La sensación del desviador y los cambios es mucho más sólida. Menos plástica. El embrague es ajustable. Simplemente parece que durará mucho más que SRAM. - Shimano XT 12 Velocidades: Cambio bajo potencia.
Sé que no se supone que lo hagas. Shimano (especialmente el XTR) te permite hacerlo. El cambio es muy suave y es notable después de años con SRAM.
Hay cosas que ni son ni son. Los lunáticos son solo lunáticos, no se me ocurre nada interesante que decir sobre ellos en absoluto. Funcionan.
Hay un piñón negativo en el casete. Necesita un buje libre microspline propio de Shimano para montarlo. Probablemente ya hayas leído mucho sobre esto, básicamente Shimano tiene su propio estándar para montar los nuevos casetes Shimano XT de 12 velocidades y no es retrocompatible. ODIO los nuevos estándares, tenemos una flota de bicicletas de alquiler y necesitamos tener repuestos para nuestras bicicletas, las bicicletas de alquiler y cosas que creemos que nuestros huéspedes podrían necesitar cuando estamos en lo más profundo de la Campo a través. Es molesto y costoso tener más estándares. Dicho esto, existen algunas buenas razones para el nuevo estándar y, en general, los beneficios superan las molestias. Aquí están los beneficios.
- Piñón pequeño de 10 velocidades. Seamos sinceros, lo necesitamos en los días de los platos únicos.
- Los cassettes de Shimano no son de una sola pieza como el de SRAM. Esto significa que el XD drive no funcionaría. Esto significa que Shimano puede usar diferentes materiales para cada piñón del cassette. También espero que esto signifique que el precio de Shimano sea más bajo que el de SRAM. Seamos sinceros, los cassettes SRAM se han vuelto insultantemente caros. Esto se mantiene con el cassette XT que actualmente cuesta alrededor de 30 € menos que el SRAM GX en las tiendas de bicicletas en internet.
En balance, para mí, la nueva transmisión Shimano XT de 12 velocidades recibe un gran pulgar hacia arriba.
Shimano XT 12 Velocidades Análisis | General
Shimano se ha sacado un gran AS de la manga para mí. Esperemos que puedan solucionar lo del OEM y empecemos a ver más Shimano en bicicletas completas. Con Orbea tienes la opción entre SRAM y Shimano… Todo nuestro equipo ha elegido Shimano XT con discos Galfer. Los únicos problemas que hemos tenido son con el embrague de los desviadores de 12 velocidades. La mayoría se han solucionado con una limpieza y grasa, pero hemos tenido que devolver un desviador bajo garantía.
Comentario de Doug
Hemos probado la XT exhaustivamente. Hasta ahora ha sido muy positivo. Hemos tenido un problema con un cambio, como se mencionó anteriormente. Los frenos han sido perfectos hasta ahora. Esperamos probar las pinzas Saint en algún momento para ver si hay alguna diferencia.
También hemos probado la XTR de forma bastante exhaustiva. El cambio en la XTR se siente más suave, es más ligera, tiene mejor aspecto y es más cara. ¡Nada sorprendente entonces!
Creo que ya captas la idea de lo anterior. Me encanta el nuevo equipamiento Shimano. Los cambios son brillantes y los frenos funcionan bien, y todo el paquete está lleno de detalles muy buenos. Todo el equipo de basqueMTB puede elegir las transmisiones que quiera en sus bicicletas y todos hemos elegido frenos y cambios Shimano. No es perfecto, pero el nuevo kit Shimano XT de 12 velocidades realmente se siente como una gran mejora y es actualmente el mejor que hay.
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