Es hora de empezar a cambiar de bicicletas, preparadas para las vacaciones de la próxima temporada, y este año hubo algunas opciones interesantes que tomar. Normalmente cada guía tiene dos bicicletas, una de trail y una de enduro, y hasta ahora la elección ha sido bastante sencilla; ¡una Rallon y una Occam!
Este año, después de mucho debate, he decidido cambiar mi querido Occam para una Rise, lo que significa que mi bicicleta de trail será la Orbea Rise y mi bicicleta de enduro será la nueva Rallon. Creo que mucha gente se enfrenta a una elección similar y quizás mi proceso de pensamiento sea de utilidad para la gente.
Si quieres saltar a una sección, puedes hacerlo aquí:
Orbea Rise: Se Conduce Como una Bicicleta de Montaña
Orbea Rise: Una Bicicleta para Rutas Largas
Orbea Rise: Pesos comparados con mis otras bicicletas
He estado montando la Orbea Rise desde la fase de prototipo inicial y he acumulado muchísimos días montándola. También he pasado mucho tiempo montando con los ingenieros que diseñaron esta bicicleta, lo que significa que tengo un buen entendimiento de todo. Finalmente, recientemente hemos estado haciendo rutas guiadas con la Rise, lo que nos da otro ángulo.
Veamos si puedo decirte lo que es importante sobre la Orbea Rise en 3 puntos:
Punto 1: Orbea Rise es… Una bicicleta de montaña (Trail Bike)
ESTABLE Y JUGETÓN
El Rise utiliza más o menos la misma geometría que el Occam, solo las vainas son 5 mm más largas. La suspensión es en gran parte la misma, con un toque más de progresión. Además, como todos sabemos, el Rise es luz para una e-bike, aunque solo unos pocos de nosotros querrán montarla con el peso más ligero posible, alrededor de 16 kg.
Lo que esto significa es que el aumento se siente como una bicicleta de trail en los descensos, con eso me refiero a que es fácil de configurar para las curvas, frena de forma muy natural, es fácil ajustar trayectorias y, por supuesto, puedes hacer bunny hop, saltar, manual y derrapar con ella como una bicicleta de trail. Siento que la Rise desciende ligeramente mejor que la Occam estándar con el mismo amortiguador de aire, gracias a su bajo centro de gravedad y una cinemática ligeramente más progresiva, lo que la hace sentir un poco más estable sin sentirse menos juguetona.
TREPA NATURALMENTE
Claro, bajar es solo la mitad de la batalla. El Ascenso trepa de forma muy natural También, con la potencia del motor ayudándote, en lugar de tomar el control del paseo. Esto es clave para mi decisión. He escuchado gente decir que las bicicletas eléctricas no te roban tu forma física, pero eso no es cierto, si solo usas bicicletas eléctricas de máxima potencia, descubrirás que tu forma física decae. Mucho. La única excepción podrían ser las personas que no tenían mucha forma física en primer lugar.
La clave para el avance aquí es que es divertido de montar, especialmente en senderos estrechos y sinuosos o en senderos empinados donde una e-bike normal se siente torpe y pesada. Obtengo ayuda para ir más rápido pero aún así consigo Paseos de 3 a 4 horas dónde consigo un entrenamiento completo real sin importar lo en forma que esté.
The Rise tiene 3 modos que explico así:
- ECO: Aquí la bici solo ayuda un poco. En senderos más planos realmente no ayuda mucho, pero cuanto más empinado se pone, más ayuda. Realmente te esfuerzas mucho en este modo y sudas. Te sientes bien cuando estás fresco, pero cuando te cansas, ¡parece mucho trabajo!
Bien para rodar con personas que no usan bicicletas eléctricas y que están en mejor forma física que tú.
Malo para mantenerse al día con las bicicletas eléctricas adecuadas. - SENDEROEste es mi modo favorito. Más que lo suficientemente rápido, pero tú también estás trabajando, cuanto más pedaleas, más la bicicleta da, lo que te da una gran motivación para pedalear con fuerza.
Bien para andar con ciclistas de bicicletas eléctricas.
Malo para andar con personas que no usan bicicletas eléctricas a menos que estén en muy buena forma física. - IMPULSO: Este es el modo que menos utilizo. Se siente como una bicicleta eléctrica tradicional, pero la batería solo dura alrededor de 800-1000 metros.
Bien para cuando tienes prisa o te da pereza.
Malo para la duración de la batería y también la bicicleta se siente menos controlada en las subidas.
Punto 2: Orbea Rise es… Diseñada para Rodadas Largas
ANSIEDAD POR AUTONOMÍA
¡La ansiedad por la autonomía es real! Ya escribí sobre esto antes, pero es una de las razones por las que no quiero una e-bike de potencia total. Quiero no estar pendiente de la batería todo el tiempo. Con la Rise ni siquiera tengo el indicador de batería, sé que puedo rodar 3 horas, o alrededor de 2000 m de desnivel positivo, solo con la batería principal y usando una mezcla de ECO y TRAIL. Si voy a dar paseos más largos, me llevaré un extensor de rango y eso me da más de 3000 m de desnivel, lo cual es más que suficiente para cualquier día que quiera. A veces, si estoy agotado pero quiero montar, usaré el extensor de rango y simplemente me quedaré en turbo todo el tiempo.
La belleza de The Rise es que si la batería se agota Puedes simplemente pedalearlo como una bicicleta normal (pesada).
EL FACTOR 1.5
¿Cómo lo hace la Rise? Creo que esto es lo que más confunde a la gente. Ven la batería pequeña y no les cuadra. Orbea lo llama Factor de 1.5xEs realmente simple, la respuesta es que ESTÁS HACIENDO MÁS TRABAJO. La bicicleta es más eficiente, pesa menos, tiene menos resistencia aerodinámica y suministra potencia máxima a una cadencia de pedaleo que es más eficiente para el ciclista, y todas estas cosas ayudan a la autonomía, pero también te ayudan a hacer más trabajo. Añade cómo el software RS dosifica la asistencia y lo que tienes es una bicicleta que te pide que la ayudes, PERO hace que se sienta natural y divertido.
Otra parte clave de los viajes largos es la caminar en bicicleta Para mis paseos, necesito llevar la bicicleta ocasionalmente para llegar a las cumbres más altas, con la Rise eso es totalmente posible.
Punto 3: La Orbea Rise es... Más que suficientemente potente
Se dice mucho disparates sobre que los 60 Nm no son suficientes. BasuraPon la Rise en Turbo en Modo 2 y trepará por las paredes. Trepa mejor que mi Wild FS porque puedes controlarla más gracias a su asistencia natural, pero trepa tan empinada como quieras. En invierno puedo pesar hasta 95 kg, más mi equipo de guía, y la Rise no se inmuta. La autonomía se reduce mucho con el peso extra, ¡pero eso es solo física!
Mi Orbea Rise
Así es como he decidido construir mi Rise:
- Orbea Rise Talla L Carbono
- Horquilla Fox 36 Factory Grip2 150mm
- Fox DPX2 Factory Shock
- Ruedas Raceface Turbine R30 TLR
- Fox Transfer Factory Dropper
- Frenos y Transmisión Shimano XT
- Discos y Pastillas Galfer de 180 mm Morados
- Manillar Raceface Next con potencia Turbine de 35mm
- Pedales Raceface Atlas Planos
- Bielas de aluminio e*thirteen
- Neumáticos Juego 1: Maxxis Minion DHF / DHR Exo+ delantero y DD trasero.
- Juego de neumáticos 2: Maxxis Assegai delantero, DHR trasero, en carcasa DH.
Orbea Rise Pesos
¡Y lo que todos quieren saber!
¡El peso!
Con el neumáticos pesados Mi bicicleta pesa 19,4 kg.
Con el neumáticos más ligeros, mi bicicleta pesa 18,0 kg.
Y mis otras bicis? Bueno, la Occam que el aumento reemplaza pesa 13,7 kg y el Rallon R5 (que pronto será reemplazado por la nueva Rallon) con neumáticos de DH, amortiguador de muelle, Fox 38 y manillar de aluminio pesa 15,6kg.
La vieja moto de trail. ¡Me encantaba esa moto!
Más información sobre Rise, Occam y Rallon R5
¿Por qué no echamos un vistazo más de cerca a estas bicicletas?
¿Preguntas?
¿Tienes alguna pregunta sobre el ascenso? ¡Seguro que sí! Si quieres preguntar en las redes sociales, consulta las publicaciones sobre el ascenso. Estoy seguro de que muchos de ustedes se enfrentan a una decisión similar a la mía y espero que este artículo les haya ayudado, pero estaré encantado de responder a más preguntas. Actualizaré este artículo con las mejores preguntas.
Preguntas respondidas.
- Con 19,4 kg, ¿el Rise no se siente simplemente como el WILD FS?
La respuesta es 100% ¡no! ¿Alguna vez has montado neumáticos de DH en tu bicicleta de trail? Si es así, esa es la mejor manera de explicar cómo se siente. Tiene la sensación de una bicicleta de trail pero con más confianza y más agarre.
La Wild FS es unos 5 kg más pesada, como mínimo, y también es el doble de progresiva. Esas dos cosas se combinan para darle una sensación totalmente diferente, más parecida a una bicicleta de DH que a una e-bike. - Si tuviera que elegir una bicicleta, ¿sería la Rallon o la Rise?
El Rallon. Siempre. Todavía hay una gran % de mi conducción para la que (acertada o equivocadamente) siento que necesito la Rallon. Esa % de mi conducción es una gran parte de cómo me veo a mí mismo como ciclista y quiero sentirme cómodo empujando mis límites personales, la Rallon es un gran compañero para eso. - ¿Usará la Subida para guiarse?
Absolutamente, funciona perfectamente para eso. Es divertido de montar y ágil en los senderos. En modo ECO me permite seguir el ritmo de ciclistas en forma, pero sin gastar demasiada energía. Si lo pones en TURBO, puedo salir de la parte trasera del grupo y llegar al frente rápidamente. Es fácil de cargar en los remolques y de llevar "a pie de bici" si lo necesito. Si algo sale mal, o olvido cargarlo, puedo pedalearlo sin el motor sin problemas. - ¿Cambiarías algo sobre el Ascenso?
La verdad es que no. Sé que mucha gente está instalando horquillas más grandes y las está sobreamortiguando para obtener más recorrido, pero realmente no creo que lo necesite. Si no fuera por el extensor de rango, podría haber elegido la Rise H, con la batería de 540 Wh, pero tal como está, me gusta mi Rise de carbono más ligera con la batería de 360 Wh. Le añado el extensor para los recorridos más largos. - ¿Algún problema con la bicicleta?
Ocasionalmente me sale una luz roja intermitente al arrancar la moto y tengo que apagarla y volver a encenderla. La tornillería de la batería se aflojó un poco cuando era nueva, además de las bielas. Añadí fijador de roscas y los apreté y no hubo más problemas. Aparte de eso, nada más.
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